









Kit completo di corpi farfallati DCOE da 40 mm per motori VW 1.8 + 2.0l 16V — TA Technix
Rif. 141VW004
- Pagamento sicuro
- 14 giorni di recesso
- Assistenza tecnica
Kit completo con farfalle DCOE da 40 mm per motori VW 1.8 + 2.0 l 16V
Caratteristiche
Dettagli tecnici
- Il kit comprende:
- Rampa di iniezione quantità: 2, trombette in alluminio quantità: 4
- Leveraggio, set di guarnizioni, viti di fissaggio
- Materiale: alluminio, colore: nero, altezza: 118 mm
- Collettore di aspirazione:
- Seat Cordoba/Ibiza II (6K) - 2.0 l -16V codice motore ABF
- Seat Toledo (1L) - 1.8 l+2.0 l -16V codice motore PL - KR - ABF
- VW Corrado (53I) - 2.0 l - 16V codice motore KR - 9A
- VW Golf II / Jetta II (19E) - 1.8 l GTI - 16V codice motore PL - KR
- VW Golf III (1H_) - 2.0 l GTI - 16V codice motore ABF
- VW Passat (35I-3A) - 1.8 l+2.0 l -16V codice motore KR - 9A - ABF
- VW Scirocco II (53B) codice motore PL - KR
Cosa cambia questo componente
Una farfalla per cilindro offre una risposta all'acceleratore che nessun collettore comune può eguagliare: il motore reagisce a ogni millimetro di pressione sul pedale, senza il volume d'aria da mettere in movimento di un plenum. È la scelta delle preparazioni storiche e delle auto da pista.
Il rovescio della medaglia è la messa a punto. Il minimo è più delicato, la sincronizzazione dei corpi farfallati deve essere ripetuta, e i getti vanno adattati al motore, all'altitudine e allo scarico. Un insieme regolato correttamente è spettacolare; se regolato male, consuma e si spegne.
Cosa occorre prevedere
- Regolazione al banco o con analizzatore: i getti di fabbrica sono solo un punto di partenza.
- Sincronizzare i corpi farfallati con il vacuometro dopo ogni smontaggio.
- Sostituire il set di guarnizioni a ogni smontaggio.
Spedizione e garanzia
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