Downpipe avec Kat pour Audi A3/S3 (8P), TT-S (8J)/ VW Golf VI R (1K) — TA Technix

TA Technix 4,9/5 su 352 recensioni dei clienti

Downpipe con catalizzatore per Audi A3/S3 (8P), TT-S (8J)/ VW Golf VI R (1K) — TA Technix

Rif. 06VW011

299,00 € IVA incl.

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TA Technix

Downpipe con catalizzatore per Audi A3/S3 (8P), TT-S (8J)/ VW Golf VI R (1K)

Caratteristiche

Codice06VW011

Sezione3"

Peso8.39 kg

Anni2009 - 2013

Codice EAN4251695198978

Dettagli tecnici

Downpipe da 3"/76 mm, kit da 4 pezzi con raccordo
Per il turbocompressore originale
Misura di raccordo: uscita del turbocompressore da 80 mm
Presenti 2 attacchi per sonde lambda.
Nota:

Cosa cambia questo componente

La downpipe è il tubo che scende dal turbo. È qui che si concentra la contropressione: la turbina deve espellere i gas attraverso una sezione ridotta e, spesso, un catalizzatore. Aumentandone il diametro si libera la turbina, che raggiunge la pressione prima e in modo più deciso - è la modifica allo scarico che si avverte maggiormente su un motore sovralimentato.

Cosa cambia alla guida: la risposta. Il turbo impiega meno tempo a entrare in pressione e la spinta resta presente più a lungo ai regimi elevati. Su un motore rimappato, è il componente che consente alla centralina di offrire quanto dichiarato; senza rimappatura, la centralina corregge e gran parte del potenziale resta inutilizzato.

Cosa bisogna prevedere

Rimappatura della centralina: indispensabile per sfruttare il guadagno ed evitare l'attivazione della modalità di sicurezza.
Senza catalizzatore, l'auto non è più conforme e la spia motore si accende se non si interviene sull'elettronica.
Verificare l'attacco della sonda: singolo o doppio a seconda del motore, è indicato nei dettagli tecnici della scheda.
Lo smontaggio richiede spesso di lavorare dal basso e rimuovere un supporto motore: prevedere un ponte sollevatore o dei cavalletti.