Downpipe avec catalyseur et Écran thermique et OPF pour Audi RSQ8 (4M), Lamborghini Urus — TA Technix

TA Technix 4,9/5 su 353 recensioni dei clienti

Downpipe con catalizzatore, schermo termico e OPF per Audi RSQ8 (4M), Lamborghini Urus — TA Technix

Rif. 06LA006

1.299,00 € IVA incl.

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TA Technix

Downpipe con catalizzatore, schermo termico e OPF per Audi RSQ8 (4M), Lamborghini Urus

Caratteristiche

Riferimento06LA006

Peso9.8 kg

Anni2021 -

Codice EAN4251695144586

Dettagli tecnici

OPF incluso

Cosa cambia con questo componente

La downpipe è il tubo che scende dal turbo. È qui che si concentra la contropressione: la turbina deve espellere i gas attraverso una sezione ristretta e, spesso, un catalizzatore. Aumentarne il diametro libera la turbina, che raggiunge la pressione prima e in modo più deciso - è la modifica allo scarico che si avverte di più su un motore sovralimentato.

Cosa cambia alla guida: la risposta. Il turbo entra in pressione in meno tempo e la spinta resta più a lungo ai regimi elevati. Su un motore rimappato, è il componente che permette alla centralina di erogare quanto dichiarato; senza rimappatura, la centralina corregge i parametri e gran parte del guadagno resta inutilizzata.

Cosa prevedere

Rimappatura della centralina: indispensabile per sfruttare il guadagno ed evitare l'attivazione della modalità di sicurezza.
Senza catalizzatore, l'auto non è più conforme e la spia motore si accende se non viene effettuato alcun intervento elettronico.
Verificare il raccordo per la sonda: singolo o doppio a seconda del motore, è indicato nei dettagli tecnici della scheda.
Lo smontaggio richiede spesso di lavorare dal basso e di rimuovere un supporto motore: prevedere un ponte sollevatore o dei cavalletti.

È necessaria la rimappatura della centralina. Questo componente modifica il riempimento o lo scarico del motore: senza un adeguamento della mappatura, non otterrete il guadagno atteso e il motore potrebbe entrare in modalità di sicurezza. Prevedete la rimappatura nel vostro budget.