Downpipe sans catalyseur pour BMW 5er Série 535i E60 - Motoorcode N54 — TA Technix

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Downpipe senza catalizzatore per BMW Serie 5 535i E60 - codice motore N54 — TA Technix

Rif. 06BM023

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TA Technix

Downpipe sans catalyseur pour BMW Série 5 535i E60 - code moteur N54

Caractéristiques

Référence06BM023

Section63 mm

Poids4.6 kg

Années2008 - 2010

Code EAN4251695179953

Dettagli tecnici

Downpipe da 76/63 mm, kit da 2 pezzi
Con 2 attacchi per le sonde lambda

Cosa cambia con questo componente

La downpipe è il tubo che scende dal turbo. È qui che si concentra la contropressione: la turbina deve espellere i gas attraverso una sezione ridotta e, spesso, un catalizzatore. Allargarla libera la turbina, che raggiunge la pressione prima e in modo più deciso: è la modifica allo scarico che si avverte maggiormente su un motore sovralimentato.

Ciò che cambia alla guida è la risposta. Il turbo impiega meno tempo a entrare in pressione e la spinta resta più a lungo agli alti regimi. Su un motore rimappato, è il componente che permette alla centralina di erogare quanto dichiarato; senza rimappatura, la centralina corregge e gran parte del guadagno rimane inutilizzata.

Cosa prevedere

Rimappatura della centralina: indispensabile per sfruttare il guadagno ed evitare l'attivazione della modalità di sicurezza.
Senza catalizzatore, l'auto non è più conforme e la spia motore si accende se non si interviene sull'elettronica.
Verificare l'attacco della sonda: singolo o doppio a seconda del motore, è indicato nei dettagli tecnici della scheda.
Lo smontaggio spesso richiede di intervenire dal basso e rimuovere un supporto motore: prevedere un ponte sollevatore o dei cavalletti.

È necessaria la rimappatura della centralina. Questo componente modifica il riempimento o lo scarico del motore: senza un adeguamento della mappatura, non si otterrà il guadagno previsto e il motore potrebbe entrare in modalità di sicurezza. Prevedere la rimappatura nel proprio budget.