Downpipe / diesel-particules tube de remplacement pour BMW 1er Série E81/E82/E87/E88 - code moteur N47 — TA Technix

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Downpipe / tubo sostitutivo del filtro antiparticolato diesel per BMW Serie 1 E81/E82/E87/E88 - codice motore N47 — TA Technix

Rif. 06BM002

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TA Technix

Downpipe / tubo sostitutivo del filtro antiparticolato diesel per BMW Serie 1 E81/E82/E87/E88 - codice motore N47

Caratteristiche

Riferimento06BM002

MaterialeAcciaio inox

Sezione63,5 mm

Peso2.2 kg

Anni2003 - 2013

Codice EAN4250570670554

Dettaglio tecnico

Tubo sostitutivo del filtro antiparticolato diesel
Diametro esterno: 63,5mm

Cosa cambia questo componente

La downpipe è il tubo che scende dal turbocompressore. È qui che si concentra la contropressione: la turbina deve espellere i gas attraverso una sezione ristretta e, spesso, un catalizzatore. Allargarla libera la turbina, che raggiunge la pressione prima e in modo più deciso - è la modifica allo scarico che si avverte di più su un motore sovralimentato.

Cosa cambia alla guida: la risposta. Il turbo impiega meno tempo a entrare in pressione e la spinta rimane più a lungo ai regimi elevati. Su un motore rimappato, è il componente che permette alla centralina di fornire quanto dichiarato; senza rimappatura, la centralina corregge e il guadagno rimane in gran parte inutilizzato.

Cosa prevedere

Rimappatura della centralina: indispensabile per sfruttare il guadagno ed evitare l'attivazione della modalità di sicurezza.
Senza catalizzatore, l'auto non è più conforme e la spia motore si accende se non viene effettuato alcun intervento elettronico.
Verificare il raccordo per la sonda: singolo o doppio a seconda del motore, è indicato nel dettaglio tecnico della scheda.
Lo smontaggio richiede spesso di lavorare dal basso e rimuovere un supporto motore: prevedere un ponte sollevatore o dei cavalletti.