Intercooler aria/aria per BMW Serie 5 F07/F10/F11, Serie 6 F12/F13, Serie 7 F1/2 — TA Technix
Rif. 05BM008
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- Assistenza tecnica
Échangeur air/air pour BMW Série 5 F07/F10/F11, Série 6 F12/F13, Série 7 F1/2
Caractéristiques
Ce que cette pièce change
Le turbo comprime l'air, et comprimer réchauffe : à la sortie du compresseur, l'air peut dépasser 150 °C. Il est alors moins dense, donc moins riche en oxygène, et il fait cliqueter — ce que le calculateur corrige en retirant de l'avance, c'est-à-dire de la puissance. L'échangeur le refroidit avant l'entrée moteur.
Le gain n'est donc pas tant en pointe qu'en constance : un échangeur d'origine saturé laisse la puissance s'effondrer au deuxième tour de circuit ou à la troisième accélération. Attention au réflexe du plus gros : un volume excessif met plus de temps à se remplir et émousse la réponse. Le bon échangeur tient la température sur la durée d'usage réelle.
Ce qu'il faut prévoir
- Vérifier les cotes de passage derrière le bouclier : certains modèles demandent une découpe du renfort.
- Les manchons et colliers doivent tenir la pression : c'est là que ça se déboîte.
- Ne pas sacrifier le refroidissement moteur : un échangeur monté devant le radiateur réduit son débit d'air.
Véhicules compatibles
| Marque | Modèle | Motorisation | Années |
|---|---|---|---|
| BMW | Série 5 Gran Turismo type F07 | — | 2009–2017 |
| BMW | Série 5 berline.+Touring type F10/F11 | — | 2010–2017 |
| BMW | Série 6 Cabriolet+Coupé type F12/F13 | — | 2011–2018 |
| BMW | Série 7 type F1/F2 | — | 2011–2015 |
Livraison & garantie
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