

Kit bracci oscillanti con silentblock in PU per VW Golf V + VI — TA Technix
Rif. 54VW0010
- Pagamento sicuro
- 14 giorni di recesso
- Assistenza tecnica
Kit de triangles de suspension avec silentblocs en PU pour VW Golf V + VI
Caractéristiques
Détails techniques
- Se compose de :
- Références OEM des rotules du train avant gauche/droite : 1K0 407 365B, 1K0 407 365C, 1K0 407 365E + 1K0 407 366B, 1K0 407 366C, 1K0 407 366E
- 1 kit TA Technix de silentblocs en PU pour le train avant - triangles de suspension
- Point de fixation = remplacement du silentbloc dans le chapeau de palier
- 1 kit TA Technix de silentblocs en PU
- Train avant - triangles de suspension
Ce que cette pièce change
Le silentbloc d'origine est en caoutchouc : il filtre bien, mais il se déforme sous charge. En appui ou au freinage, le bras bouge de quelques millimètres et la géométrie varie pendant la manœuvre — c'est ce flou entre le volant et les roues.
Le polyuréthane se déforme beaucoup moins : la liaison devient nette et répétable, la voiture répond au même endroit à chaque fois. En échange, davantage de bruits de roulement et de vibrations dans l'habitacle, surtout à froid.
Ce qu'il faut prévoir
- Montage graissé à la graisse PU ou silicone — jamais de graisse minérale, elle attaque le polyuréthane.
- Serrage au couple roues au sol.
- Sur une voiture familiale, commencer par la barre stabilisatrice avant de tout passer en PU.
Véhicules compatibles
| Marque | Modèle | Motorisation | Années |
|---|---|---|---|
| Audi | A3 (8P) | — | — |
| Audi | A3 Sportback (8P) | — | — |
| Audi | A3 Cabriolet (8P) | — | — |
| Seat | Altea (5P) | — | — |
| Seat | Altea XL (5P) | — | — |
| Škoda | Octavia (1Z) | — | — |
| Volkswagen | Caddy III (2K_) | — | — |
| Volkswagen | EOS (1F) | — | — |
| Volkswagen | Golf V (1K) | — | — |
| Volkswagen | Golf VI (1K) | — | — |
| Volkswagen | Golf Plus (5M) | — | — |
| Volkswagen | Jetta III (1K_) | — | — |
| Volkswagen | Scirocco (13) | — | — |
| Volkswagen | Touran (1T) | — | — |
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