Kit freno a mano idraulico a doppio cilindro maestro

Un freno a mano idraulico agisce direttamente sulle pinze posteriori. Blocca l'asse senza passare dai cavi, garantendo un bloccaggio netto e ripetibile - proprio ciò che il cavo originale non riesce più a fare quando l'auto aumenta di peso o di aderenza.

Il diametro interno del cilindro maestro non è un dettaglio. Più è piccolo, più rapidamente aumenta la pressione a parità di sforzo sulla leva, ma più lunga diventa la corsa. Un 0,75" è adatto alla maggior parte delle pinze posteriori di serie; un diametro maggiore è indicato per pinze con pistoni di grandi dimensioni.

Montaggio a doppio cilindro maestro: separa completamente il circuito del freno a mano da quello del pedale. Più sicuro in competizione, ma richiede uno spurgo indipendente.