Rasl'Bitume
4,9/5
su 352 recensioni dei clienti
Kit freno a mano idraulico da competizione - look titanio
Rif. FMHY-kit-frein-a-main-hydraulique-compe-7788
109,99 €
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🛠️ Assistenza tecnica⭐ Valutato 4,9/5 dai clienti🏁 Appassionati dal 2017
Rasl'Bitume
Kit Frein à Main Hydraulique Compétition - Look Titane
Caractéristiques
FabricantRasl'Bitume
Un frein à main hydraulique agit directement sur les étriers arrière. Il verrouille l'essieu sans passer par les câbles, ce qui donne un blocage net et répétable — c'est ce que le câble d'origine ne sait plus faire dès que la voiture prend du poids ou du grip.
L'alésage du maître-cylindre n'est pas un détail. Plus il est petit, plus la pression monte vite pour un même effort au levier, mais plus la course s'allonge. Un 0,75" convient à la plupart des étriers arrière de série ; un alésage plus large se réserve aux étriers à gros pistons.
Accessoires vendus séparément, et non inclus dans ce kit :
Composition de votre kit : durites optionnelles : Durite d'Entrée pour Frein à Main Hydraulique - Rouge - 165 cm, Durite d'Entrée pour Frein à Main Hydraulique - Noire - 165 cm, Durite de Sortie pour Frein à Main Hydraulique - Rouge - 180 cm, Durite de Sortie pour Frein à Main Hydraulique - Noire - 180 cm …
Retrouvez-les dans notre collection Raccords & durites de frein.
Composition de votre kit : durites optionnelles : Durite d'Entrée pour Frein à Main Hydraulique - Rouge - 165 cm, Durite d'Entrée pour Frein à Main Hydraulique - Noire - 165 cm, Durite de Sortie pour Frein à Main Hydraulique - Rouge - 180 cm, Durite de Sortie pour Frein à Main Hydraulique - Noire - 180 cm …
Retrouvez-les dans notre collection Raccords & durites de frein.
En détail
- Maître-cylindre au choix : AP Racing, Wilwood ou standard
- Frein à main vertical
- Entièrement conçu en aluminium
- Finition anodisée "look titane"
- Léger et robuste
- Axe de maître-cylindre monté sur chape rotulée
- Assemblage de haute qualité
- Aucun jeu de fonctionnement
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