Kit intercooler aria/aria per Porsche 911 Turbo / Turbo S tipo 992 — TA Technix
Rif. 05PO006
- Pagamento sicuro
- 14 giorni di recesso
- Assistenza tecnica
Kit di intercooler aria/aria per Porsche 911 Turbo / Turbo S tipo 992
Caratteristiche
Dettagli tecnici
- Porsche 911 Turbo / Turbo S
- 427 + 478 kW, anno 2020
- 2 x 300 x 110 mm
- Quickfit: 88 mm
Cosa cambia con questo componente
Il turbo comprime l'aria, e la compressione la riscalda: all'uscita del compressore, l'aria può superare i 150 °C. Diventa quindi meno densa, dunque meno ricca di ossigeno, e provoca il battito in testa - che la centralina corregge ritardando l'anticipo, cioè riducendo la potenza. L'intercooler la raffredda prima che entri nel motore.
Il vantaggio non si nota tanto nella velocità massima quanto nella costanza: un intercooler originale saturo lascia crollare la potenza al secondo giro in pista o alla terza accelerazione. Attenzione alla tentazione di scegliere quello più grande: un volume eccessivo richiede più tempo per riempirsi e rende meno pronta la risposta. L'intercooler giusto mantiene la temperatura stabile per tutta la durata dell'utilizzo reale.
Cosa prevedere
- Verificare le quote di passaggio dietro il paraurti: alcuni modelli richiedono il taglio del rinforzo.
- I manicotti e le fascette devono sopportare la pressione: è da lì che si sfilano.
- Non sacrificare il raffreddamento del motore: un intercooler montato davanti al radiatore riduce il flusso d'aria.
Spedizione e garanzia
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