Kit silentblocs polyuréthane 26 pièces / train avant avec 18 mm barre stabilisatrice / pour Seat Arosa (6H)/ VW Lupo (6X/6E)/ Polo (6N + 6N2) — TA Technix

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Kit silentblock in poliuretano da 26 pezzi / assale anteriore con barra stabilizzatrice da 18 mm / per Seat Arosa (6H)/ VW Lupo (6X/6E)/ Polo (6N + 6N2) — TA Technix

Rif. 85VW006-118

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TA Technix

Kit di silent-block in poliuretano da 26 pezzi / assale anteriore con barra stabilizzatrice da 18 mm / per Seat Arosa (6H)/ VW Lupo (6X/6E)/ Polo (6N + 6N2)

Caratteristiche

Codice prodotto85VW006-118

Peso1.41 kg

Anni1997 - 2005

Codice EAN4251016776816

Dettagli tecnici

Per modelli con barra stabilizzatrice da Ø18 mm, comprende:
Assale anteriore - parte esterna della barra stabilizzatrice / punto di fissaggio sulla bielletta della barra stabilizzatrice
Per modelli con barra stabilizzatrice da Ø18 mm
(illustrazione 2)
Kit di montaggio per bielletta della barra stabilizzatrice / bielletta della barra stabilizzatrice
Tra triangolo della sospensione e barra stabilizzatrice, diametro interno: 10 mm
(illustrazione 3)
Cuscinetto interno della barra stabilizzatrice - assale anteriore
Modelli con barra stabilizzatrice da Ø18 mm
(illustrazione 4) assale anteriore - silent-block posteriore / interno del triangolo della sospensione
Sostituisce il silent-block originale in gomma/metallo
(illustrazione 5) assale anteriore - silent-block anteriore / interno del triangolo della sospensione
Sostituisce il silent-block originale in gomma/metallo
(illustrazione 6)

Cosa cambia con questo componente

Il silent-block originale è in gomma: assorbe bene, ma si deforma sotto carico. In curva o in frenata, il braccio si sposta di alcuni millimetri e la geometria varia durante la manovra: è questa la sensazione di imprecisione tra volante e ruote.

Il poliuretano si deforma molto meno: il collegamento diventa preciso e ripetibile, e l'auto reagisce sempre nello stesso punto. Di contro, nell'abitacolo si avvertono più rumori di rotolamento e vibrazioni, soprattutto a freddo.

Cosa prevedere

Montaggio lubrificato con grasso per PU o silicone - mai utilizzare grasso minerale, perché danneggia il poliuretano.
Serrare alla coppia prescritta con le ruote a terra.
Su un'auto familiare, iniziare dalla barra stabilizzatrice prima di sostituire tutto con componenti in PU.