Kit silentblocs polyuréthane 48 pièces / train avant avec 21 mm barre stabilisatrice + HA-4WD / pour Audi A3Q (8L)/ Seat Leon T4 (1M)/ Skoda Octavia 4x4 (1U)/ VW Bora 4-Motion, Golf IV 4-Motion (1J) — TA Technix

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Kit silentblock in poliuretano da 48 pezzi / avantreno con barra stabilizzatrice da 21 mm + retrotreno 4WD / per Audi A3Q (8L)/ Seat Leon T4 (1M)/ Skoda Octavia 4x4 (1U)/ VW Bora 4-Motion, Golf IV 4-Motion (1J) — TA Technix

Rif. 85VW004-32114

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TA Technix

Kit silentbloc in poliuretano da 48 pezzi / assale anteriore con barra stabilizzatrice da 21 mm + HA-4WD / per Audi A3Q (8L)/ Seat Leon T4 (1M)/ Skoda Octavia 4x4 (1U)/ VW Bora 4-Motion, Golf IV 4-Motion (1J)

Caratteristiche

Codice articolo85VW004-32114

Peso2.39 kg

Anni1996 - 2006

Codice EAN4251016785344

Dettagli tecnici

Assale anteriore-Kit / modelli con barra stabilizzatrice da 21 mm
Assale posteriore-Kit / HA = barra stabilizzatrice da 14 mm comprende:
Assale anteriore-Kit da 28 pezzi:
Biellette della barra stabilizzatrice / biellette - alloggiamento
Sostituisce il silentbloc originale in gomma/metallo
Barra stabilizzatrice e assale anteriore - triangolo della sospensione
(illustrazione 7)
Supporto della barra stabilizzatrice dell'assale anteriore
Modelli con Ø di 21 mm sulla barra stabilizzatrice
(illustrazione 8)
Silentbloc del triangolo - assale anteriore punto di fissaggio posteriore
(illustrazione 9)
Assale anteriore - supporto interno anteriore del triangolo
Sostituisce il silentbloc originale in gomma - /silentbloc in metallo
Modelli con lamiera d'acciaio - triangolo della sospensione
(illustrazione 10) comprende:
Assale posteriore-Kit da 20 pezzi:
Alloggiamento del braccio della sospensione - assale posteriore
Sostituisce il silentbloc originale in gomma/metallo
(illustrazione 2)
Supporto della barra stabilizzatrice - assale posteriore
Modelli con Ø di 14 mm sulla barra stabilizzatrice
(illustrazione 5)
Assale posteriore - supporto interno del triangolo
(illustrazione 6)

Cosa cambia questo componente

Il silentbloc originale è in gomma: assorbe bene, ma si deforma sotto carico. In curva o in frenata, il braccio si sposta di alcuni millimetri e la geometria varia durante la manovra: è questa la sensazione di imprecisione tra volante e ruote.

Il poliuretano si deforma molto meno: il collegamento diventa preciso e ripetibile, e l'auto reagisce nello stesso punto ogni volta. In compenso, nell'abitacolo si avvertono più rumori di rotolamento e vibrazioni, soprattutto a freddo.

Cosa prevedere

Montaggio ingrassato con grasso per PU o al silicone: mai usare grasso minerale, perché danneggia il poliuretano.
Serraggio alla coppia prescritta con le ruote a terra.
Su un'auto familiare, iniziare dalla barra stabilizzatrice prima di sostituire tutto con componenti in PU.

Veicoli compatibili

Marca	Modello	Motorizzazione	Anni
Audi	A3Q (8L)	—	—
Seat	Leon T4 (1M)	—	—
Škoda	Octavia 4x4 (1U)	—	—
Volkswagen	Bora 4-Motion (1J) / Golf IV 4-Motion (1J)	—	—

Verifica il tipo e l'anno del tuo veicolo prima di ordinare: una stessa carrozzeria spesso viene prodotta con diverse motorizzazioni e il componente è compatibile solo con quelle indicate.