Marmitta sportiva 2 × 76 mm DTM per VW Polo 6N, anno 1994 - 2001 — TA Technix

Il silenziatore posteriore determina il suono e il design del terminale. È il miglior compromesso tra quanto si spende e ciò che si sente: a parità di diametro, il volume del corpo e il tipo di paratia separano un suono profondo da una risonanza fastidiosa a 2 500 giri/min in autostrada.

Un silenziatore intermedio mantenuto elimina proprio questa risonanza. Rimuoverlo rende l'auto più rumorosa ovunque, anche dove non lo si desiderava: è il rimpianto più frequente dopo una preparazione dello scarico.