MTS Technik
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MTS Technik Molle Ribassate AV -40mm AR -40mm per Ford FOCUS I Turnier (DN) (1999-2004) Omologate TUV
Rif. MTSXFO018
207,00 €
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🛠️ Assistenza tecnica⭐ Valutato 4,9/5 dai clienti🏁 Appassionati dal 2017
MTS Technik Molle corte anteriori -40 mm posteriori -40 mm per Ford FOCUS I Turnier (DN) (1999-2004) omologate TÜV
Veicolo compatibile
| Marca | Ford |
| Modello | FOCUS I Turnier (DN) |
| Anni | 1999-2004 |
Caratteristiche tecniche
| Abbassamento anteriore | -40 mm |
| Abbassamento posteriore | -40 mm |
| Omologazione TÜV | ✓ Sì |
| Supporti regolabili anteriori | No |
| Supporti regolabili posteriori | No |
| Garanzia | 2 anni senza limiti di chilometraggio |
Motorizzazioni compatibili
| Motore | Potenza | Carburante | Anni |
|---|---|---|---|
| 1.4 16V | 55 kW / 75 CV | Benzina | 1999-2004 |
| 1.6 16V | 74 kW / 100 CV | Benzina | 1999-2004 |
| 1.8 16V | 85 kW / 115 CV | Benzina | 1999-2004 |
| 2.0 16V | 96 kW / 131 CV | Benzina | 1999-2004 |
Perché scegliere questo prodotto?
- ✓Alta qualità confermata da una garanzia di 2 anni senza limiti di chilometraggio.
- ✓Componenti delle sospensioni caratterizzati da una maggiore resistenza alla corrosione e realizzati con materiali della massima qualità.
- ✓Lo stesso abbassamento su entrambi gli assi massimizza la precisione di guida e garantisce un look sportivo senza sacrificare il comfort.
- ✓Le molle che offrono un abbassamento contenuto possono essere utilizzate con successo con ammortizzatori OEM.
✅ Qualità premium
Acciaio ad alta resistenza, trattamento anticorrosione, produzione europea controllata.
🔧 Montaggio facile
Si installa sui punti di fissaggio originali. Sono sufficienti utensili standard.
🏁 Look e prestazioni
Abbassamento preciso per un look stanced e un baricentro più basso.
🛡️ Garanzia di 2 anni
Garanzia di 2 anni senza limiti di chilometraggio. Supporto tecnico disponibile.
Informazioni importanti
- •Ammortizzatori sportivi obbligatori
- •Senza NIVO.
- •In caso di equipaggiamento supplementare non standard (es.: gancio di traino, impianto GPL), l'abbassamento effettivo del veicolo può differire da quello dichiarato.
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