

OZ Hyper XT HLT 20x9" 5x112 ET46, Nero Lucido
Rif. OZ-156585
- Pagamento sicuro
- 14 giorni di recesso
- Assistenza tecnica
Hyper XT HLT 20×9" — Nero lucido
La OZ Hyper XT HLT
Progettata per SUV e veicoli di grandi dimensioni: design avvolgente, elevata capacità di carico e alleggerimento mediante fluotornitura, proprio dove il peso penalizza maggiormente.
Specifiche tecniche
Cosa è incluso
- Cerchio OZ Hyper XT HLT 20×9" (venduto singolarmente)
- Anelli di centraggio adatti al tuo veicolo — inclusi gratuitamente per ogni ordine di 4 cerchi
- Copricerchio centrale OZ abbinato — sempre incluso, indipendentemente dalla quantità
- Omologazione TÜV
- Carico massimo consentito: 950 kg per cerchio
Omologazione TÜV
Questo modello dispone dell'omologazione TÜV: l'ente tedesco ha convalidato il cerchio per le applicazioni sui veicoli indicate nel rapporto. È la certificazione più rigorosa del mercato europeo e distingue OZ da gran parte dei marchi aftermarket. Il rapporto TÜV elenca i veicoli interessati e, se necessario, le condizioni di montaggio. Chiedici il rapporto corrispondente al tuo veicolo, se ne hai bisogno.
Costruzione: fluotornita (HLT)
La fluotornitura allunga il cerchio a caldo durante la rotazione. Il materiale si densifica nella zona di appoggio dello pneumatico: maggiore rigidità, peso ridotto, senza il costo di un cerchio forgiato.
Perché OZ Racing
Un palmarès nelle competizioni
Fondata nel 1971 in Veneto, OZ fornisce da decenni team di Formula 1, rally e gare di durata. Le gamme stradali ereditano direttamente questa esperienza.
Omologazione europea
La grande maggioranza del catalogo è omologata TÜV, la certificazione più rigorosa del mercato europeo.
Consulenza prima dell'acquisto
Interasse, offset, diametro del mozzo, carico ammesso, fissaggio centrale: verifichiamo insieme la compatibilità prima che tu effettui l'ordine.
Montaggio e bulloneria
Questo cerchio si monta con bulloneria conica a 60°, standard sulla quasi totalità dei cerchi in lega presenti sul mercato. A seconda del veicolo, la bulloneria originale potrebbe essere troppo corta o avere un profilo diverso (bombato, piatto): verificalo prima del montaggio.
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