

OZ Ultraleggera HLT 19x8" 5x112 ET45, Oro Racing
Rif. OZ-156251
- Pagamento sicuro
- 14 giorni di recesso
- Assistenza tecnica
Ultraleggera HLT 19×8" — Race Gold
La OZ Ultraleggera HLT
La L'Ultraleggera riproposta in HLT (High Light Technology): il cerchio è sottoposto a flow forming, che densifica il materiale nella zona di appoggio dello pneumatico. A parità di design, è più rigido e riduce sensibilmente la massa non sospesa rispetto alla versione fusa.
Specifiche tecniche
Cosa è incluso
- Cerchio OZ Ultraleggera HLT 19×8" (venduto singolarmente)
- Anelli di centraggio adatti al tuo veicolo — in omaggio con l'acquisto di 4 cerchi
- Copricerchio centrale OZ abbinato — sempre incluso, indipendentemente dalla quantità
- Omologazione TÜV
- Carico massimo consentito: 680 kg per cerchio
Omologazione TÜV
Questo modello dispone dell'omologazione TÜV: l'ente tedesco ha convalidato il cerchio per le applicazioni sui veicoli coperte dal rapporto. È la certificazione più rigorosa del mercato europeo e distingue OZ da buona parte dei marchi aftermarket. Il rapporto TÜV elenca i veicoli interessati e, se necessario, le condizioni di montaggio. Richiedici il rapporto corrispondente al tuo veicolo, se ne hai bisogno.
Costruzione: flow formed (HLT)
La flow forming allunga il cerchio a caldo durante la rotazione. Il materiale si densifica nella zona di appoggio dello pneumatico: maggiore rigidità, peso ridotto, senza il costo di un cerchio forgiato.
Perché OZ Racing
Un palmarès nelle competizioni
Fondata nel 1971 in Veneto, OZ fornisce da decenni scuderie di Formula 1, rally ed endurance. Le gamme stradali ereditano direttamente da questa esperienza.
Omologazione europea
La grande maggioranza del catalogo è omologata TÜV, la certificazione più esigente del mercato europeo.
Consigli prima dell'acquisto
Interasse, offset, foro centrale, carico ammissibile, attacco centrale: verifichiamo insieme la compatibilità prima che tu effettui l'ordine.
Montaggio e bulloneria
Questo cerchio si monta con bulloni conici a 60°, standard su quasi tutti i cerchi in lega sul mercato. A seconda del veicolo, i bulloni originali potrebbero essere troppo corti o avere un profilo diverso (bombato, piatto): verificane la compatibilità prima del montaggio.
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