

OZ Ultraleggera HLT 19x9.5" 5x112 ET40, Nero Opaco
Rif. OZ-105936
- Pagamento sicuro
- 14 giorni di recesso
- Assistenza tecnica
Ultraleggera HLT 19×9.5" — Nero opaco
La OZ Ultraleggera HLT
L'Ultraleggera realizzata con tecnologia HLT (High Light Technology): il cerchio è sottoposto a flow forming, che densifica il materiale nella zona di appoggio del pneumatico. A parità di design, offre maggiore rigidità e riduce sensibilmente le masse non sospese rispetto alla versione pressofusa.
Specifiche tecniche
Cosa è incluso
- Cerchio OZ Ultraleggera HLT 19×9.5" (venduto singolarmente)
- Anelli di centraggio adatti al vostro veicolo — offerti per ogni ordine di 4 cerchi
- Copricerchio centrale OZ abbinato — sempre incluso, indipendentemente dalla quantità
- Omologazione TÜV
- Carico massimo ammesso: 630 kg per cerchio
Omologazione TÜV
Questo modello dispone dell'omologazione TÜV: l'organismo tedesco ha convalidato il cerchio per le applicazioni sui veicoli coperte dal rapporto. È la certificazione più esigente del mercato europeo e distingue OZ da buona parte dei marchi aftermarket. Il rapporto TÜV elenca i veicoli interessati e, se necessario, le condizioni di montaggio. Richiedeteci il rapporto corrispondente al vostro veicolo, se necessario.
Costruzione: flow forming (HLT)
Il flow forming allunga il cerchio a caldo durante la rotazione. Il materiale si densifica nella zona di appoggio del pneumatico: maggiore rigidità, peso ridotto, senza il costo di un cerchio forgiato.
Perché OZ Racing
Un palmarès nelle competizioni
Fondata nel 1971 in Veneto, OZ equipaggia da decenni team di Formula 1, rally e gare di endurance. Le gamme stradali ereditano direttamente questa esperienza.
Omologazione europea
La grande maggioranza del catalogo è omologata TÜV, la certificazione più esigente del mercato europeo.
Consulenza prima dell'acquisto
Interasse, offset, diametro di centraggio, carico ammesso, fissaggio centrale: verifichiamo insieme la compatibilità prima dell'ordine.
Montaggio e bulloneria
Questo cerchio si monta con bulloneria conica a 60°, standard sulla quasi totalità dei cerchi in lega presenti sul mercato. A seconda del veicolo, la bulloneria originale può essere troppo corta o avere un profilo diverso (bombato, piatto): verificatelo prima del montaggio.
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