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Camber Plates Réglables Avant MTS Technik MTSCP47SET — Ford USA
Camber Plates Réglables Avant MTS Technik MTSCP47SET — Ford USA
Camber Plates Réglables Avant MTS Technik MTSCP47SET — Ford USA

Piastra Camber Regolabile Anteriore MTS Technik — Ford USA | MTSCP47SET

Rif. MTSCP47SET

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Piastre Camber Regolabili Anteriori MTS Technik — Ford USA

Veicoli compatibili

Ampia compatibilità — 2 modelli nella tabella seguente.

Specifiche tecniche

Asse Anteriore
Tipo Piastra camber regolabile
Venduto Venduto in coppia (kit da 2 pezzi)
Regolazione del camber Sì
Intervallo di regolazione del camber -2,5° a +0,5°
Intervallo di regolazione dell'incidenza OEM a +0,5°
Omologazione TÜV No
Garanzia 2 anni senza limite di chilometraggio

Motorizzazioni compatibili

Modello Motore Potenza Carburante Anni
MUSTANG 6 Cabriolet 5.0 V8 310 kW / 422 CV Benzina 02/14 - 04/23
5.0 V8 308 kW / 419 CV Benzina 02/14 - 04/23
3.7 V6 224 kW / 305 CV Benzina 02/14 - 04/23
2.3 EcoBoost 227 kW / 309 CV Benzina 02/14 - 04/23
2.3 EcoBoost 228 kW / 310 CV Benzina 02/14 - 04/23
2.3 EcoBoost 213 kW / 290 CV Benzina 02/14 - 04/23
2.3 EcoBoost 243 kW / 330 CV Benzina 02/14 - 04/23
2.3 EcoBoost 231 kW / 314 CV Benzina 02/14 - 04/23
2.3 EcoBoost 233 kW / 317 CV Benzina 02/14 - 04/23
5.0 V8 330 kW / 449 CV Benzina 02/14 - 04/23
5.0 V8 324 kW / 440 CV Benzina 02/14 - 04/23
5.0 V8 331 kW / 450 CV Benzina 02/14 - 04/23
5.0 V8 343 kW / 466 CV Benzina 02/14 - 04/23
MUSTANG 6 Coupé 5.0 V8 313 kW / 426 CV Benzina 02/14 - 04/23
5.0 V8 306 kW / 416 CV Benzina 02/14 - 04/23
5.0 V8 308 kW / 418 CV Benzina 02/14 - 04/23
3.7 V6 224 kW / 305 CV Benzina 02/14 - 04/23
2.3 EcoBoost 213 kW / 290 CV Benzina 02/14 - 04/23
2.3 EcoBoost 243 kW / 330 CV Benzina 02/14 - 04/23
2.3 EcoBoost 233 kW / 317 CV Benzina 02/14 - 04/23
2.3 EcoBoost 228 kW / 310 CV Benzina 02/14 - 04/23
2.3 EcoBoost 231 kW / 314 CV Benzina 02/14 - 04/23
5.0 V8 330 kW / 449 CV Benzina 02/14 - 04/23
5.0 V8 324 kW / 440 CV Benzina 02/14 - 04/23
5.0 V8 331 kW / 450 CV Benzina 02/14 - 04/23
5.0 V8 Bullitt 338 kW / 460 CV Benzina 02/14 - 04/23
5.2 Shelby GT350 392 kW / 533 CV Benzina 02/14 - 04/23
5.2 Shelby GT500 567 kW / 771 CV Benzina 02/14 - 04/23
EcoBoost 220 kW / 299 CV Benzina 02/14 - 04/23
V8 GT 343 kW / 466 CV Benzina 02/14 - 04/23
5.0 V8 320 kW / 435 CV Benzina 02/14 - 04/23
5.0 V8 343 kW / 466 CV Benzina 02/14 - 04/23
5.0 V8 310 kW / 422 CV Benzina 02/14 - 04/23

Compatibilità con i kit MTS Technik

Queste piastre camber sono direttamente compatibili con i seguenti kit coilover MTS Technik:

MTSGWFO24
MTSGWFO25

✔ Montaggio diretto senza modifiche

Progettate per adattarsi nativamente ai kit sopra indicati — non sono necessarie lavorazioni né adattatori.

Per l'utilizzo con un kit di un altro marchio, verificare le dimensioni dello stelo del pistone riportate di seguito.

Dimensioni dello stelo del pistone

Per l'utilizzo con un kit di un altro marchio, verificare che le dimensioni corrispondano:

Schema delle dimensioni dello stelo del pistone
A Diametro dello stelo del pistone 22 mm
B Passo della filettatura dello stelo del pistone M14x1,5
C Lunghezza della gola 50 mm
D Lunghezza della filettatura dello stelo del pistone 40 mm

Punti di forza e garanzie

Garanzia di 2 anni

Garanzia di 2 anni senza limite di chilometraggio

Una garanzia estesa che conferma l'elevata qualità di fabbricazione e l'affidabilità del prodotto.

Alta qualità

Componenti di alta qualità

Maggiore resistenza alla corrosione, materiali della massima qualità per una durata eccezionale.

Regolazione del camber

Regolazione del camber

Consente di regolare con precisione l'angolo di campanatura delle ruote anteriori per ottenere una geometria ottimale dopo l'abbassamento.

Note importanti

  • Se il kit non include un dado speciale per lo stelo del pistone, utilizzare un dado dell'ammortizzatore. (Nota 59)
  • L'intervallo di regolazione può variare in base alla versione del veicolo, all'abbassamento o alla precisione di saldatura del montante della sospensione. (Nota 63)
  • La regolazione della geometria deve essere eseguita obbligatoriamente su un banco di convergenza omologato dopo l'installazione.
  • Si raccomanda l'installazione da parte di un professionista — una geometria errata compromette la sicurezza e il comportamento su strada.

⚠️ Importanti note legali

Questo kit NON è omologato per la circolazione su strade pubbliche.

Uso strettamente riservato a:

  • Eventi privati e raduni automobilistici
  • Circuiti chiusi e competizioni
  • Utilizzo fuori dalla rete stradale pubblica

Decliniamo ogni responsabilità in caso di utilizzo su strada aperta al traffico. Si raccomanda l'installazione da parte di un professionista.

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