Piastra Camber Regolabile Anteriore MTS Technik | MTSCP60SET — Toyota
Rif. MTSCP60SET
- Pagamento sicuro
- 14 giorni di recesso
- Assistenza tecnica
Veicoli compatibili
Compatibilità estesa — 2 marche, 2 modelli nella tabella seguente.
Caratteristiche tecniche
| Asse | Anteriore |
| Tipo | Camber plate regolabile |
| Venduto | Venduto in coppia (kit da 2 pezzi) |
| Regolazione del camber | Sì |
| Intervallo di regolazione del camber | -2.0° a +0° |
| Omologazione TÜV | No |
| Garanzia | 2 anni senza limite di km |
Motorizzazioni compatibili
| Marca | Modello | Motore | Potenza | Carburante | Anni |
|---|---|---|---|---|---|
| BMW | Z4 Roadster (G29) | sDrive 30 i | 190 kW / 258 CV | Benzina | 11/18 - |
| M40 i | 250 kW / 340 CV | Benzina | 11/18 - | ||
| M40 i | 285 kW / 387 CV | Benzina | 11/18 - | ||
| sDrive 20 i | 120 kW / 163 CV | Benzina | 11/18 - | ||
| sDrive 20 i | 145 kW / 197 CV | Benzina | 11/18 - | ||
| Toyota | SUPRA (DB) | 3.0 GR (DB41, DB42, DB43, DB45, DB46) | 250 kW / 340 CV | Benzina | 03/19 - |
| 2.0 (DB82, DB81, DB86) | 145 kW / 197 CV | Benzina | 03/19 - | ||
| 2.0 (DB21, DB22, DB23, DB26) | 190 kW / 258 CV | Benzina | 03/19 - |
Compatibilità con i kit MTS Technik
Queste camber plate sono direttamente compatibili con i seguenti kit coilover MTS Technik:
✔ Montaggio diretto senza modifiche
Progettate per adattarsi direttamente ai kit sopra indicati — non sono necessarie lavorazioni né adattatori.
Per l'utilizzo con un kit di un'altra marca, verificare le dimensioni dello stelo del pistone riportate di seguito.
Dimensioni dello stelo del pistone
Per l'utilizzo con un kit di un'altra marca, verificare che le quote corrispondano:
| A | Diametro dello stelo del pistone | 22 mm |
| B | Passo della filettatura dello stelo del pistone | M12x1,5 |
| D | Lunghezza della filettatura dello stelo del pistone | 28 mm |
Punti di forza e garanzie
Garanzia di 2 anni senza limite di km
Una garanzia estesa che conferma l'elevata qualità costruttiva e l'affidabilità del prodotto.
Componenti di alta qualità
Maggiore resistenza alla corrosione, materiali della massima qualità per una durata eccezionale.
Regolazione del camber
Consente di regolare con precisione l'angolo di campanatura delle ruote anteriori per ottenere una geometria ottimale dopo l'abbassamento.
Note importanti
- Se il kit non include un dado speciale per lo stelo del pistone, utilizzare il dado dell'ammortizzatore. (Nota 59)
- L'intervallo di regolazione può variare in base alla versione del veicolo, all'abbassamento o alla precisione di saldatura del montante della sospensione. (Nota 63)
- La regolazione della geometria deve essere obbligatoriamente effettuata su un banco di prova omologato dopo l'installazione.
- Si consiglia l'installazione da parte di un professionista — una geometria non corretta influisce sulla sicurezza e sul comportamento su strada.
⚠️ Note legali importanti
Questo kit NON è omologato per la circolazione su strade pubbliche.
Uso strettamente riservato a:
- Eventi privati e show automobilistici
- Circuiti chiusi e competizioni
- Utilizzo fuori dalla rete stradale pubblica
Decliniamo ogni responsabilità in caso di utilizzo su strade aperte al traffico. Si consiglia l'installazione da parte di un professionista.
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