Rota Fighter 17x9" 5x100/114.3 ET50, Bronze Mat

Rota 4,9/5 su 353 recensioni dei clienti

Rota Fighter 17x9" 5x100/114.3 ET50, Bronzo opaco

Name: Rota Fighter 17x9" 5x100/114.3 ET50, Bronzo opaco
Brand: Rota
SKU: ROTA-53460
Price: 271.99 EUR
Availability: InStock

Rif. ROTA-53460

271,99 € IVA incl.

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🔒 Pagamento sicuro 🚚 Spedizione tracciata in tutta Europa ↩️ 14 giorni di recesso 🛠️ Assistenza tecnica⭐ Valutato 4,9/5 dai clienti🏁 Appassionati dal 2017

Rota Wheels

Fighter 17×9" — Bronze

5×100 / 5×114.3 · ET 50 · Doppia foratura

Venduta singolarmente Anelli di centraggio in omaggio a partire da 4 cerchi Omologata JWL / VIA

La Rota Fighter

La Rota Fighter propone un design mesh fitto, dal forte carattere old-school JDM, in dimensioni compatte.

Specifiche tecniche

Diametro

17 pollici

Larghezza

9 pollici

Foro centrale

73 mm

Colore

Bronzo

Interasse

5×100/ 5×114.3

Offset (ET)

ET 50

Foro centrale da 73 mm: se il mozzo della tua auto è più piccolo, un anello di centraggio elimina il gioco e garantisce il corretto centraggio del cerchio. Indicaci il modello della tua auto e ti forniremo gli anelli corretti. Hai dubbi sulla compatibilità? Scrivici prima di ordinare.

Cosa è incluso

Cerchio Rota Fighter 17×9" (venduto singolarmente)
Anelli di centraggio adatti alla tua auto — in omaggio per ogni ordine di 4 cerchi
Copricerchio centrale Rota abbinato — sempre incluso, indipendentemente dalla quantità
Omologazione giapponese JWL e VIA
Doppia foratura 5×100 / 5×114.3 ricavata sullo stesso cerchio

Doppia foratura: questo cerchio è lavorato con foratura 5×100 / 5×114.3, risultando compatibile con due famiglie di mozzi. Specifica il modello della tua auto al momento dell'ordine per ricevere gli anelli di centraggio adatti.

Perché Rota

Omologazione JWL e VIA

Ogni modello supera i controlli giapponesi JWL e VIA, compreso il controllo ai raggi X, prima della commercializzazione.

Rapporto qualità/prezzo

Prodotte nelle Filippine, le Rota vengono montate di serie da diversi costruttori presenti sul posto — Toyota, Nissan, Mazda, Suzuki.

Consulenza prima dell'acquisto

Hai dubbi su interasse, offset o spazio disponibile sulla tua auto? Ti rispondiamo prima che tu ordini.

Montaggio e bulloneria

Questo cerchio si monta con bulloneria conica a 60°, standard sulla quasi totalità dei cerchi in lega presenti sul mercato. A seconda del veicolo, la bulloneria originale può essere troppo corta o avere un profilo diverso: verifica prima del montaggio.

Ti serve la bulloneria adatta? Dai un'occhiata ai nostri kit di dadi e ai nostri kit di bulloni ruota. Per un montaggio più largo, considera anche i distanziali — chiedici consiglio.