Rota Pro R 18x8.5" 5x112 ET45, Noir Satiné

Rota 4,9/5 su 343 recensioni dei clienti

Rota Pro R 18x8.5" 5x112 ET45, Nero satinato

Rif. ROTA-176791

255,99 € IVA incl.

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14 giorni di recesso
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🔒 Pagamento sicuro 🚚 Spedizione tracciata in tutta Europa ↩️ 14 giorni di recesso 🛠️ Assistenza tecnica⭐ Valutato 4,9/5 dai clienti🏁 Appassionati dal 2017

Rota Wheels

Pro R 18×8.5" — Nero opaco / Satinato

5×112 · ET 45

Venduto singolarmente Anelli di centraggio in omaggio da 4 cerchi Omologata JWL / VIA

La Rota Pro R

Diretta erede dei cerchi da competizione, la Rota Pro-R presenta un design con razze sottili e molto aperto, che valorizza l'impianto frenante. Un elemento imprescindibile nelle preparazioni giapponesi d'epoca.

Specifiche tecniche

Diametro

18 pollici

Larghezza

8.5 pollici

Foro centrale

73 mm

Colore

Nero opaco / Satinato

Interasse

5×112

Offset (ET)

ET 45

Foro centrale da 73 mm: se il mozzo del veicolo è più piccolo, un anello di centraggio colma il gioco e garantisce il centraggio del cerchio. Indicateci il vostro modello e vi forniremo gli anelli corretti. Avete dubbi sulla configurazione? Scriveteci prima di ordinare.

Cosa è incluso

Cerchio Rota Pro R 18×8.5" (venduto singolarmente)
Anelli di centraggio adatti al vostro veicolo — in omaggio per ogni ordine di 4 cerchi
Coppa centrale Rota coordinata — sempre inclusa, indipendentemente dalla quantità
Omologazione giapponese JWL e VIA

Perché Rota

Omologazione JWL & VIA

Ogni modello supera i controlli giapponesi JWL e VIA, inclusi i controlli a raggi X, prima di essere commercializzato.

Rapporto qualità/prezzo

Prodotte nelle Filippine, le Rota equipaggiano di serie diversi costruttori presenti sul posto: Toyota, Nissan, Mazda, Suzuki.

Consulenza prima dell'acquisto

Avete dubbi sull'interasse, sull'offset o sulla compatibilità con il vostro veicolo? Rispondiamo prima che effettuiate l'ordine.

Montaggio e bulloneria

Questo cerchio si monta con bulloneria conica a 60°, standard sulla quasi totalità dei cerchi in lega presenti sul mercato. A seconda del veicolo, la bulloneria originale può essere troppo corta o avere un profilo diverso: verificatelo prima del montaggio.

Avete bisogno della bulloneria adatta? Scoprite i nostri kit di dadi e i nostri kit di bulloni ruota. Per una configurazione più larga, valutate anche i distanziali — chiedeteci consiglio.