Rota Slipstream 15x8" 4x100 ET20, Noir Satiné

Rota 4,9/5 su 341 recensioni dei clienti

Rota Slipstream 15x8" 4x100 ET20, nero satinato

Rif. ROTA-75182

€210,99 IVA incl.

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🔒 Pagamento sicuro 🚚 Spedizione tracciata in tutta Europa ↩️ 14 giorni di recesso 🛠️ Assistenza tecnica⭐ Valutato 4,9/5 dai clienti🏁 Appassionati dal 2017

Rota Wheels

Slipstream 15×8" — Nero Opaco / Satinato

4×100 · ET 20

Venduta singolarmente Anelli di centraggio omaggio da 4 cerchi Omologata JWL / VIA

La Rota Slipstream

La Rota Slipstream si ispira ai cerchi da corsa giapponesi degli anni '90: dieci razze sottili disposte a stella e un peso contenuto. Una scelta sicura sia per le youngtimer JDM sia per le preparazioni da circuito.

Specifiche tecniche

Diametro

15 pollici

Larghezza

8 pollici

Diametro del foro centrale

67,1 mm

Colore

Nero Opaco / Satinato

Interasse

4×100

Offset (ET)

ET 20

Diametro del foro centrale di 67,1 mm: se il mozzo della tua auto è più piccolo, un anello di centraggio elimina il gioco e garantisce il corretto centraggio del cerchio. Indicaci il modello della tua auto e ti forniremo gli anelli adatti. Hai dubbi sulla compatibilità? Scrivici prima di ordinare.

Cosa è incluso

Cerchio Rota Slipstream 15×8" (venduto singolarmente)
Anelli di centraggio adatti alla tua auto — omaggio per ogni ordine di 4 cerchi
Coprimozzo Rota abbinato — sempre incluso, indipendentemente dalla quantità
Omologazione giapponese JWL e VIA

Perché Rota

Omologazione JWL e VIA

Ogni modello supera i controlli giapponesi JWL e VIA, inclusi i controlli a raggi X, prima di essere commercializzato.

Rapporto qualità-prezzo

Prodotti nelle Filippine, i cerchi Rota vengono montati di serie da diversi costruttori presenti sul posto — Toyota, Nissan, Mazda, Suzuki.

Consulenza prima dell'acquisto

Hai dubbi sull'interasse, sull'offset o sulla compatibilità con la tua auto? Ti rispondiamo prima che tu effettui l'ordine.

Montaggio e bulloneria

Questo cerchio si monta con bulloneria conica a 60°, standard sulla quasi totalità dei cerchi in lega presenti sul mercato. A seconda della tua auto, la bulloneria originale può essere troppo corta o avere un profilo diverso: verificalo prima del montaggio.

Hai bisogno della bulloneria adatta? Scopri i nostri kit di dadi e i nostri kit di bulloni ruota. Per un montaggio più largo, valuta anche i distanziali — chiedici consiglio.