Rota Slipstream 16x8" 4x100 ET34, Noir Satiné

Rota 4,9/5 su 341 recensioni dei clienti

Rota Slipstream 16x8" 4x100 ET34, Nero Satinato

Rif. ROTA-75180

€247,99 IVA incl.

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🔒 Pagamento sicuro 🚚 Spedizione tracciata in tutta Europa ↩️ 14 giorni di recesso 🛠️ Assistenza tecnica⭐ Valutato 4,9/5 dai clienti🏁 Appassionati dal 2017

Rota Wheels

Slipstream 16×8" — Nero opaco / Satinato

4×100 · ET 34

Venduta singolarmente Anelli di centraggio inclusi a partire da 4 cerchi Omologata JWL / VIA

La Rota Slipstream

La Rota Slipstream si ispira ai cerchi da corsa giapponesi degli anni '90: dieci razze sottili disposte a stella e un peso contenuto. Una scelta sicura sulle youngtimer JDM come sulle preparazioni da pista.

Specifiche tecniche

Diametro

16 pollici

Larghezza

8 pollici

Alesaggio centrale

67,1 mm

Colore

Nero opaco / Satinato

Interasse

4×100

Offset (ET)

ET 34

Alesaggio centrale da 67,1 mm: se il mozzo del veicolo è più piccolo, un anello di centraggio elimina il gioco e garantisce il centraggio del cerchio. Indicaci il tuo modello: ti forniremo gli anelli corretti. Hai dubbi sulla compatibilità? Scrivici prima di ordinare.

Cosa è incluso

Cerchio Rota Slipstream 16×8" (venduto singolarmente)
Anelli di centraggio adatti al tuo veicolo — inclusi per qualsiasi ordine di 4 cerchi
Copricerchio centrale Rota abbinato — sempre incluso, indipendentemente dalla quantità
Omologazione giapponese JWL e VIA

Perché Rota

Omologazione JWL e VIA

Ogni modello supera i controlli giapponesi JWL e VIA, compreso il controllo a raggi X, prima di essere commercializzato.

Rapporto qualità/prezzo

Prodotti nelle Filippine, i cerchi Rota vengono montati di serie da diversi costruttori presenti sul posto: Toyota, Nissan, Mazda, Suzuki.

Consulenza prima dell'acquisto

Hai dubbi su interasse, offset o compatibilità con il tuo veicolo? Ti rispondiamo prima che tu effettui l'ordine.

Montaggio e bulloneria

Questo cerchio si monta con bulloneria conica a 60°, lo standard della quasi totalità dei cerchi in lega presenti sul mercato. A seconda del veicolo, la bulloneria originale può essere troppo corta o avere un profilo diverso: verifica prima del montaggio.

Hai bisogno della bulloneria adatta? Consulta i nostri kit di dadi e i nostri kit di bulloni ruota. Per un montaggio più largo, valuta anche i distanziali — chiedici consiglio.