Rota Slipstream 18x10.5" 5x120 ET22, Noir Mat / Satiné

Rota 4,9/5 su 341 recensioni dei clienti

Rota Slipstream 18x10.5" 5x120 ET22, Nero Opaco / Satinato

Rif. ROTA-21689

€342,99 IVA incl.

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🔒 Pagamento sicuro 🚚 Spedizione tracciata in tutta Europa ↩️ 14 giorni di recesso 🛠️ Assistenza tecnica⭐ Valutato 4,9/5 dai clienti🏁 Appassionati dal 2017

Rota Wheels

Slipstream 18×10.5" — Nero Opaco / Satinato

5×120 · ET 22

Venduta singolarmente Anelli di centraggio offerti a partire da 4 cerchi Omologata JWL / VIA

La Rota Slipstream

La Rota Slipstream si ispira ai cerchi da corsa giapponesi degli anni '90: dieci razze sottili disposte a stella e un peso contenuto. Una scelta sicura sia sulle youngtimer JDM sia sulle preparazioni da circuito.

Specifiche tecniche

Diametro

18 pollici

Larghezza

10.5 pollici

Foro centrale

76,1 mm

Colore

Nero Opaco / Satinato

Interasse

5×120

Offset (ET)

ET 22

Foro centrale da 76,1 mm: se il mozzo del veicolo è più piccolo, un anello di centraggio elimina il gioco e garantisce il corretto centraggio del cerchio. Indicaci il modello del veicolo e ti forniremo gli anelli adatti. Hai dubbi sulla compatibilità? Scrivici prima di ordinare.

Cosa è incluso

Cerchio Rota Slipstream 18×10.5" (venduto singolarmente)
Anelli di centraggio adatti al tuo veicolo — offerti per qualsiasi ordine di 4 cerchi
Copricentro Rota abbinato — sempre incluso, indipendentemente dalla quantità
Omologazione giapponese JWL e VIA

Perché Rota

Omologazione JWL & VIA

Ogni modello supera i controlli giapponesi JWL e VIA, compreso il controllo a raggi X, prima della commercializzazione.

Rapporto qualità/prezzo

Prodotti nelle Filippine, i cerchi Rota vengono montati di serie da diversi costruttori presenti sul territorio, tra cui Toyota, Nissan, Mazda e Suzuki.

Consulenza prima dell'acquisto

Hai dubbi sull'interasse, sull'offset o sulla compatibilità con il tuo veicolo? Ti rispondiamo prima che tu effettui l'ordine.

Montaggio e bulloneria

Questo cerchio si monta con bulloneria conica a 60°, lo standard utilizzato dalla quasi totalità dei cerchi in lega presenti sul mercato. A seconda del veicolo, la bulloneria originale può essere troppo corta o avere un profilo diverso: verificalo prima del montaggio.

Hai bisogno della bulloneria adatta? Scopri i nostri kit di dadi e i nostri kit di bulloni ruota. Per un montaggio più largo, valuta anche i distanziali — chiedici consiglio.