Rota TFS3 16x7" 4x100 ET38, Gris Argenté

Rota 4,9/5 su 343 recensioni dei clienti

Rota TFS3 16x7" 4x100 ET38, Grigio argento

Rif. ROTA-56099

194,99 € IVA incl.

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🔒 Pagamento sicuro 🚚 Spedizione tracciata in tutta Europa ↩️ 14 giorni di recesso 🛠️ Assistenza tecnica⭐ Valutato 4,9/5 dai clienti🏁 Appassionati dal 2017

Cerchi Rota

TFS3 16×7" — Grigio argento / lucidato

4×100 · ET 38

Venduto singolarmente Anelli di centraggio omaggio a partire da 4 cerchi Omologati JWL / VIA

La Rota TFS3

Parte della gamma Flow Forged di Rota, la TFS3 combina un design pulito a cinque razze con un peso notevolmente ridotto grazie al processo di flow forming. Maggiore rigidità e minore massa non sospesa.

Specifiche tecniche

Diametro

16 pollici

Larghezza

7 pollici

Alesaggio centrale

67,1 mm

Colore

Grigio argento / lucidato

Interasse

4×100

Offset (ET)

ET 38

Alesaggio centrale da 67,1 mm: se il mozzo del veicolo è più piccolo, un anello di centraggio elimina il gioco e garantisce il centraggio del cerchio. Indicaci il modello della tua auto e ti forniremo gli anelli corretti. Hai dubbi sulla compatibilità? Scrivici prima di ordinare.

Cosa è incluso

Cerchio Rota TFS3 16×7" (venduto singolarmente)
Anelli di centraggio adatti al tuo veicolo - omaggio per ogni ordine di 4 cerchi
Copricerchio centrale Rota abbinato - sempre incluso, indipendentemente dalla quantità
Omologazione giapponese JWL e VIA

Perché Rota

Omologazione JWL e VIA

Ogni modello viene sottoposto ai controlli giapponesi JWL e VIA, compreso il controllo ai raggi X, prima della commercializzazione.

Rapporto qualità/prezzo

Prodotti nelle Filippine, i cerchi Rota equipaggiano di serie diversi costruttori presenti sul posto, tra cui Toyota, Nissan, Mazda e Suzuki.

Consulenza prima dell'acquisto

Hai dubbi su interasse, offset o compatibilità con il tuo veicolo? Ti rispondiamo prima che tu ordini.

Montaggio e bulloneria

Questo cerchio si monta con bulloneria conica a 60°, standard sulla quasi totalità dei cerchi in lega presenti sul mercato. A seconda del veicolo, la bulloneria originale potrebbe essere troppo corta o avere un profilo diverso: verificalo prima del montaggio.

Hai bisogno della bulloneria adatta? Scopri i nostri kit di dadi e i nostri kit di bulloni ruota. Per una carreggiata più larga, valuta anche i distanziali - chiedici consiglio.