
Scarico in acciaio inox 2 × 76 mm per BMW Serie 3 E46 320i/Ci/323i/Ci/328i/Ci — TA Technix
Rif. EVOE466AE276
- Pagamento sicuro
- 14 giorni di recesso
- Assistenza tecnica
Ligne d'échappement inox 2 × 76 mm pour BMW Série 3 E46 320i/Ci/323i/Ci/328i/Ci
Caractéristiques
Dettaglio tecnico
- Terminale di scarico: 2x76 mm rotondo + con bordo arrotolato
Cosa cambia questo componente
Una linea completa sostituisce tutto ciò che si trova dopo il catalizzatore. Il suo effetto principale è sonoro: silenziatori meno compartimentati, tonalità più profonda e aumento dei giri più deciso all'orecchio. Per quanto riguarda la potenza, il guadagno esiste ma rimane modesto su un motore originale, perché la strozzatura di un motore di serie si trova soprattutto a monte - catalizzatore e downpipe.
Il secondo effetto, meno pubblicizzato e più duraturo: il peso e la resistenza. Una linea in acciaio inox non arrugginisce, si smonta ancora tra dieci anni e pesa meno di uno scarico originale in acciaio alluminato. Su un'auto che si intende conservare, è il componente che si monta una sola volta.
Cosa prevedere
- Prevedere guarnizioni e fascette nuove: quelle originali non si possono serrare due volte.
- I silent-block usurati lasciano che la linea tocchi il pianale e trasmetta le vibrazioni nell'abitacolo.
- Una sezione molto superiore a quella originale svuota la coppia ai bassi regimi: rimanere vicini alla configurazione di serie su un motore non preparato.
Veicoli compatibili
| Marca | Modello | Motorizzazione | Anni |
|---|---|---|---|
| BMW | Serie 3 berlina, tipo E46 | 320i codice motore M52B20 · 323i codice motore M52B25 · 328i codice motore M52B28 | 1998–2000 |
| BMW | Serie 3 Coupé, tipo E46 | 320Ci codice motore M52B20 · 323Ci codice motore M52B25 · 328Ci codice motore M52B28 | 1999–2001 |
| BMW | Serie 3 Cabriolet, tipo E46 | 323Ci codice motore M52B25 | 2000–2000 |
| BMW | Serie 3 Touring, tipo E46 | 320i codice motore M52B20 · 328i codice motore M52B28 | 1999–2000 |
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