Silentblock del braccio oscillante senza boccola interna per l'avantreno-D per BMW Serie 3 Z3 (E30/E36), inclusa Coupé — TA Technix

Le triangle maintient la roue et encaisse les freinages, les nids-de-poule et les accélérations. Lorsque ses silentblocs ou sa rotule prennent du jeu, la géométrie bouge sous charge : la direction devient imprécise, le pneu s'use de manière irrégulière et aucun réglage du parallélisme ne tient.

Un triangle neuf redonne à la voiture sa précision d'origine - c'est une réparation, pas une préparation, mais c'est souvent le changement le plus net qu'on puisse ressentir sur une voiture de dix ans.