Il supporto superiore è l'ancoraggio superiore dell'ammortizzatore: sostiene il peso dell'avantreno e consente al montante di ruotare durante la sterzata. Un rumore secco quando sterzi da fermo proviene dal suo cuscinetto.

Le versioni da competizione eliminano la gomma in favore di un cuscinetto e di un collegamento rigido: feedback diretto, deformazione nulla, talvolta regolazione del camber integrata - e tutto ciò che l'ammortizzatore assorbe si trasmette alla scocca.