Barra duomi in alluminio per Alfa Romeo 147 — TA Technix

La barra collega i due supporti superiori degli ammortizzatori. In curva affrontata con decisione, il lato caricato della sospensione spinge verso l'esterno e la geometria peggiora proprio nel momento in cui serve di più: la barra distribuisce lo sforzo tra i due lati.

L'avantreno diventa più preciso in ingresso curva e l'auto mantiene la stessa risposta da una curva all'altra. L'effetto è evidente sui telai più datati, sulle cabriolet e sulle auto con molti chilometri; più discreto su una vettura moderna già rigida.