Fuel D916 Tech UTV Beadlock 15X7 4x156 ET38, Noir Mat

Fuel 4,9/5 su 343 recensioni dei clienti

Fuel D916 Tech UTV Beadlock 15X7 4x156 ET38, Nero Opaco

Rif. FUEL-349357

338,99 € IVA incl.

Pagamento sicuro
14 giorni di recesso
Assistenza tecnica

🔒 Pagamento sicuro 🚚 Spedizione tracciata in tutta Europa ↩️ 14 giorni di recesso 🛠️ Assistenza tecnica⭐ Valutato 4,9/5 dai clienti🏁 Appassionati dal 2017

Fuel Off-Road

D916 Tech Beadlock 15×7" — Noir mat

4×156 · ET 38

Vendue à l'unité 453 kg / jante Beadlock Pick-up · 4x4 · SUV

La Fuel Tech Beadlock

Dessin technique à branches fines et multiples. Cette version Beadlock serre le talon du pneu entre la jante et un anneau boulonné, ce qui autorise de très basses pressions sans déjanter — un équipement de franchissement, à réserver à un usage adapté.

Spécifications techniques

Diamètre

15 pouces

Largeur

7 pouces

Alésage central

132 mm

Couleur

Noir mat

Entraxe

4×156

Déport (ET)

ET 38

Charge max.

453 kg / jante

Alésage central de 132 mm : si le moyeu de votre véhicule est plus petit, une bague de centrage comble le jeu et assure le centrage de la jante. Indiquez-nous votre modèle, nous vous fournissons les bonnes bagues. Un doute sur la monte ? Écrivez-nous avant de commander.

Ce qui est inclus

Jante Fuel D916 Tech Beadlock 15×7" (vendue à l'unité)
Bagues de centrage adaptées à votre véhicule — offertes pour toute commande de 4 jantes
Cache central Fuel assorti — toujours fourni, quelle que soit la quantité
Charge maximale admissible : 453 kg par jante
Anneau Beadlock boulonné

Charge admissible — le point à vérifier

453 kg par jante

Sur un pick-up ou un 4x4, c'est le critère déterminant. Cette valeur doit couvrir la charge réellement supportée par une roue véhicule chargé, remorque et attelage compris. Elle figure sur la carte grise de votre véhicule (masse par essieu, à diviser par deux). Un doute ? Envoyez-nous votre carte grise, nous vérifions avant que vous commandiez.

Homologation : ce qu'il faut savoir

Fuel est une marque américaine. Ses jantes répondent aux normes en vigueur aux États-Unis et ne portent pas d'homologation TÜV ni de certification européenne. En France, le contrôle technique vérifie l'état, le montage et le dépassement des roues, pas la certification d'origine de la jante — mais si vous avez besoin d'un document d'homologation pour votre assureur ou pour une réception à titre isolé, ces jantes ne pourront pas le fournir.

Nous préférons le dire clairement avant l'achat. Parlons de votre projet si ce point est bloquant pour vous : d'autres marques du catalogue sont homologuées TÜV.

Pourquoi Fuel Off-Road

Pensées pour la charge

Capacités de 1 000 à 1 700 kg par jante selon les modèles, là où une jante de tourisme plafonne souvent autour de 700 kg.

Les entraxes américains

5x127, 6x139.7, 8x165.1 : les perçages des pick-up et 4x4 américains, rarement couverts par les marques européennes.

Conseil avant achat

Charge admissible, déport négatif, dépassement de voie, pneus : nous validons la monte avec vous avant que vous commandiez.

Montage et visserie

Cette jante se monte avec une visserie conique 60°, standard sur la quasi-totalité des jantes alu du marché. Sur les véhicules américains, le filetage est souvent en pouces (½"-20, 9/16"-18) et non métrique : vérifiez le vôtre avant de commander votre visserie.

Besoin de la visserie adaptée ? Voir nos packs d'écrous et nos packs de vis de roue — demandez-nous conseil si vous hésitez sur le filetage.