Fuel D917 Anza UTV Beadlock 14X7 4x156 ET38, Noir Mat

Fuel 4,9/5 su 343 recensioni dei clienti

Fuel D917 Anza UTV Beadlock 14X7 4x156 ET38, Nero Opaco

Rif. FUEL-349395

287,99 € IVA incl.

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Fuel Off-Road

D917 Anza Beadlock 14×7" — Nero opaco

4×156 · ET 38

Venduto singolarmente 453 kg / cerchio Beadlock Pick-up · 4x4 · SUV

Il Fuel Anza Beadlock

Design fuoristrada a razze larghe, pensato per l'uso reale lontano dall'asfalto. Questa versione beadlock blocca il tallone dello pneumatico tra il cerchio e un anello imbullonato, consentendo pressioni molto basse senza stallonare: un equipaggiamento da fuoristrada, da riservare a un utilizzo adeguato.

Specifiche tecniche

Diametro

14 pollici

Larghezza

7 pollici

Foro centrale

132 mm

Colore

Nero opaco

Interasse

4×156

Offset (ET)

ET 38

Carico max.

453 kg / cerchio

Foro centrale da 132 mm: se il mozzo del tuo veicolo è più piccolo, un anello di centraggio elimina il gioco e garantisce il centraggio del cerchio. Indicaci il modello del veicolo e ti forniremo gli anelli corretti. Hai dubbi sulla compatibilità? Scrivici prima di ordinare.

Cosa è incluso

Cerchio Fuel D917 Anza Beadlock 14×7" (venduto singolarmente)
Anelli di centraggio adatti al tuo veicolo — in omaggio per ogni ordine di 4 cerchi
Copricerchio centrale Fuel coordinato — sempre incluso, indipendentemente dalla quantità
Carico massimo consentito: 453 kg per cerchio
Anello beadlock imbullonato

Carico consentito — il punto da verificare

453 kg per cerchio

Su un pick-up o un 4x4, è il criterio determinante. Questo valore deve coprire il carico effettivamente sostenuto da una ruota a veicolo carico, rimorchio e gancio compresi. È riportato sulla carta di circolazione del veicolo (massa per asse, da dividere per due). Hai dubbi? Inviaci la carta di circolazione, verificheremo prima che tu ordini.

Omologazione: cosa sapere

Fuel è un marchio americano. I suoi cerchi rispettano le norme vigenti negli Stati Uniti e non dispongono di omologazione TÜV né di certificazione europea. In Francia, la revisione tecnica verifica lo stato, il montaggio e la sporgenza delle ruote, non la certificazione d'origine del cerchio; tuttavia, se ti serve un documento di omologazione per l'assicuratore o per un'omologazione individuale, questi cerchi non potranno fornirlo.

Preferiamo dirlo chiaramente prima dell'acquisto. Parliamo del tuo progetto se questo aspetto è bloccante per te: altri marchi del catalogo sono omologati TÜV.

Perché Fuel Off-Road

Pensati per il carico

Portate da 1.000 a 1.700 kg per cerchio a seconda dei modelli, mentre un cerchio per autovettura spesso si ferma intorno ai 700 kg.

Gli interassi americani

5x127, 6x139.7, 8x165.1: le forature dei pick-up e 4x4 americani, raramente disponibili presso i marchi europei.

Consulenza prima dell'acquisto

Carico consentito, offset negativo, sporgenza della carreggiata, pneumatici: verifichiamo la compatibilità insieme prima che tu ordini.

Montaggio e bulloneria

Questo cerchio si monta con bulloneria conica a 60°, standard sulla quasi totalità dei cerchi in lega presenti sul mercato. Sui veicoli americani, la filettatura è spesso in pollici (½"-20, 9/16"-18) e non metrica: verifica la tua prima di ordinare la bulloneria.

Hai bisogno della bulloneria adatta? Consulta i nostri kit di dadi e i nostri kit di bulloni ruota — chiedici consiglio se hai dubbi sulla filettatura.