Rondella di spurgo universale per steli dei pistoni con Ø 21 mm — TA Technix

Una molla di sospensione compressa immagazzina una notevole quantità di energia: un compressore a vite con staffe di sicurezza non è un optional, ma ciò che impedisce alla molla di schizzare attraverso l'officina.

Per quanto riguarda i tamponi: su un'auto ribassata, l'ammortizzatore va a battuta molto più spesso. Un tampone più corto e progressivo restituisce corsa utile; eliminarlo distrugge l'ammortizzatore nel giro di poche migliaia di chilometri.