Rotiform LSR 18X8.5 5x112 ET45, Gris Argenté Poli

Rotiform 4,9/5 su 343 recensioni dei clienti

Rotiform LSR 18X8.5 5x112 ET45, Grigio Argento Lucidato

Rif. ROTIFORM-239922

353,99 € IVA incl.

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🔒 Pagamento sicuro 🚚 Spedizione tracciata in tutta Europa ↩️ 14 giorni di recesso 🛠️ Assistenza tecnica⭐ Valutato 4,9/5 dai clienti🏁 Appassionati dal 2017

Rotiform

LSR 18×8.5" — Gris Argenté Poli

5×112 · ET 45

Vendue à l'unité Rebord 40 mm

La Rotiform LSR

Dessin mesh serré, orienté véhicules de sport.

Spécifications techniques

Diamètre

18 pouces

Largeur

8.5 pouces

Alésage central

66,56 mm

Couleur

Gris Argenté Poli

Entraxe

5×112

Déport (ET)

ET 45

Rebord (lip)

40 mm

Alésage central de 66.56 mm : si le moyeu de votre véhicule est plus petit, une bague de centrage comble le jeu et assure le centrage de la jante. Un doute sur la compatibilité ? Écrivez-nous avant de commander.

Ce qui est inclus

Jante Rotiform LSR 18×8.5" (vendue à l'unité)
Profondeur de rebord : 40 mm
Bagues de centrage adaptées à votre véhicule

Profondeur de rebord : 40 mm

Le rebord — le « lip » — est la partie plate qui sépare le bord de la jante du début des branches. C'est lui qui donne à une jante son effet de profondeur, et c'est le premier critère esthétique sur ce type de dessin : plus il est marqué, plus la jante paraît creusée une fois montée.

Rotiform publie cette cote, ce qui permet de comparer deux références autrement qu'à l'œil. À dimension égale, un rebord plus profond suppose généralement un déport plus faible : vérifiez le passage sous l'aile.

Pourquoi Rotiform

Le style avant tout

Rotiform s'est fait un nom sur les profils très creusés et les rebords marqués. Un catalogue pensé pour l'esthétique de la monte.

Rebord publié

La profondeur de rebord est indiquée sur une partie du catalogue — la cote qui détermine l'effet de creux une fois la jante montée.

Conseil avant achat

Entraxe, déport, alésage, passage sous l'aile : on valide la monte avec vous avant que vous commandiez.

Montage, visserie et bagues

Précisez votre véhicule à la commande : on détermine la visserie et les bagues de centrage nécessaires à votre monte.

Cette jante se monte avec une visserie conique 60°, standard sur la quasi-totalité des jantes alu. Besoin de visserie à l'unité ou de pièces spécifiques ? Voir nos packs d'écrous et nos packs de vis de roue, ou demandez-nous conseil.