Rotiform TUF-R 18X9.5 5x112/114.3 ET38, Noir Brillant

Rotiform 4,9/5 su 343 recensioni dei clienti

Rotiform TUF-R 18X9.5 5x112/114.3 ET38, Nero Lucido

Rif. ROTIFORM-240012

377,99 € IVA incl.

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🔒 Pagamento sicuro 🚚 Spedizione tracciata in tutta Europa ↩️ 14 giorni di recesso 🛠️ Assistenza tecnica⭐ Valutato 4,9/5 dai clienti🏁 Appassionati dal 2017

Rotiform

TUF-R 18×9.5" — Noir Brillant

5×112 / 5×114.3 · ET 38

Vendue à l'unité Rebord 7 mm

La Rotiform TUF-R

Dessin à branches épaisses et rivets apparents, dans l'esprit des jantes multipièces.

Spécifications techniques

Diamètre

18 pouces

Largeur

9.5 pouces

Alésage central

72,56 mm

Couleur

Noir Brillant

Entraxe

5×112 / 5×114.3

Déport (ET)

ET 38

Rebord (lip)

7 mm

Alésage central de 72.56 mm : si le moyeu de votre véhicule est plus petit, une bague de centrage comble le jeu et assure le centrage de la jante. Un doute sur la compatibilité ? Écrivez-nous avant de commander.

Ce qui est inclus

Jante Rotiform TUF-R 18×9.5" (vendue à l'unité)
Profondeur de rebord : 7 mm
Bagues de centrage adaptées à votre véhicule

Profondeur de rebord : 7 mm

Le rebord — le « lip » — est la partie plate qui sépare le bord de la jante du début des branches. C'est lui qui donne à une jante son effet de profondeur, et c'est le premier critère esthétique sur ce type de dessin : plus il est marqué, plus la jante paraît creusée une fois montée.

Rotiform publie cette cote, ce qui permet de comparer deux références autrement qu'à l'œil. À dimension égale, un rebord plus profond suppose généralement un déport plus faible : vérifiez le passage sous l'aile.

Pourquoi Rotiform

Lo stile prima di tutto

Rotiform si è fatta un nome per i profili molto incavati e i bordi pronunciati. Un catalogo pensato per l'estetica dell'assetto.

Bordo indicato

La profondità del bordo è indicata per una parte del catalogo: è la misura che determina l'effetto incavato una volta montato il cerchio.

Consulenza prima dell'acquisto

Interasse, offset, alesaggio, spazio sotto il parafango: verifichiamo l'assetto insieme a voi prima dell'ordine.

Montaggio, bulloneria e anelli

Indicate il vostro veicolo al momento dell'ordine: determineremo la bulloneria e gli anelli di centraggio necessari per il vostro assetto.

Questo cerchio si monta con bulloneria conica a 60°, standard sulla quasi totalità dei cerchi in lega. Avete bisogno di bulloneria sfusa o di componenti specifici? Consultate i nostri kit di dadi e i nostri kit di bulloni ruota, oppure chiedeteci consiglio.