Rotiform TUF-R 19X9.5 5x108/120 ET25, Noir Brillant

Rotiform 4,9/5 su 342 recensioni dei clienti

Rotiform TUF-R 19X9.5 5x108/120 ET25, Nero Lucido

Rif. ROTIFORM-240016

431,99 € IVA incl.

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🔒 Pagamento sicuro 🚚 Spedizione tracciata in tutta Europa ↩️ 14 giorni di recesso 🛠️ Assistenza tecnica⭐ Valutato 4,9/5 dai clienti🏁 Appassionati dal 2017

Rotiform

TUF-R 19×9.5" — Nero lucido

5×108 / 5×120 · ET 25

Venduto singolarmente Canale da 7 mm

La Rotiform TUF-R

Design con razze spesse e rivetti a vista, ispirato ai cerchi scomponibili.

Specifiche tecniche

Diametro

19 pollici

Larghezza

9.5 pollici

Foro centrale

72,56 mm

Colore

Nero lucido

Interasse

5×108 / 5×120

Offset (ET)

ET 25

Canale (lip)

7 mm

Foro centrale da 72,56 mm: se il mozzo della tua auto è più piccolo, un anello di centraggio elimina il gioco e garantisce il corretto centraggio del cerchio. Hai dubbi sulla compatibilità? Scrivici prima di ordinare.

Cosa è incluso

Cerchio Rotiform TUF-R 19×9.5" (venduto singolarmente)
Profondità del canale: 7 mm
Anelli di centraggio adatti alla tua auto

Profondità del canale: 7 mm

Il canale — il « lip » — è la parte piatta che separa il bordo del cerchio dall'inizio delle razze. È ciò che conferisce al cerchio l'effetto di profondità ed è il primo criterio estetico per questo tipo di design: più è pronunciato, più il cerchio appare scavato una volta montato.

Rotiform pubblica questa misura, consentendo di confrontare due riferimenti anche al di là dell'aspetto visivo. A parità di dimensioni, un canale più profondo generalmente implica un offset inferiore: verifica lo spazio sotto il parafango.

Perché Rotiform

Prima di tutto, lo stile

Rotiform si è fatta un nome per i profili molto scavati e i canali pronunciati. Una gamma pensata per l'estetica dell'assetto.

Canale indicato

La profondità del canale è indicata per una parte della gamma: è la misura che determina l'effetto scavato una volta montato il cerchio.

Consulenza prima dell'acquisto

Interasse, offset, foro centrale, spazio sotto il parafango: verifichiamo insieme l'assetto prima dell'ordine.

Montaggio, bulloneria e anelli

Indica la tua auto al momento dell'ordine: determineremo la bulloneria e gli anelli di centraggio necessari per il tuo assetto.

Questo cerchio si monta con bulloneria conica a 60°, lo standard per la quasi totalità dei cerchi in lega. Ti servono bulloni singoli o componenti specifici? Guarda i nostri kit di dadi e i nostri kit di bulloni ruota, oppure chiedici consiglio.