Tampone di fine corsa del retrotreno — TA Technix

Una molla di sospensione compressa immagazzina una notevole quantità di energia: un compressore a vite con artigli di sicurezza non è un optional, ma ciò che impedisce alla molla di attraversare l'officina.

Per quanto riguarda i tamponi: su un'auto ribassata, l'ammortizzatore arriva a fondo corsa molto più spesso. Un tampone più corto e progressivo restituisce escursione utile; eliminarlo distrugge l'ammortizzatore nel giro di poche migliaia di chilometri.