Kits Carrosserie Complets
Un kit complet réunit pare-chocs, bas de caisse, ailes et parfois aileron, dessinés les uns pour les autres. C'est le seul moyen d'obtenir une ligne qui se tient : assembler des pièces de trois marques donne des raccords qui ne tombent jamais juste.
Kit de style ou kit widebody
Un kit de style reprend les cotes d'origine et se pose sans toucher à la tôle. Un widebody élargit la voie de plusieurs centimètres par côté : il impose des jantes au bon déport, souvent une découpe d'aile, et change la largeur hors tout du véhicule — donc sa carte grise.
Comptez l'atelier
Un kit complet, c'est plusieurs journées de carrosserie : pose à blanc, ajustement des jeux, apprêt, peinture de l'ensemble en une seule fois pour que la teinte soit uniforme. Peindre les pièces séparément à six mois d'intervalle se voit toujours.
