Camber Plates Réglables Avant MTS Technik | MTSCP60SET — Toyota
Réf. MTSCP60SET
- Paiement sécurisé
- 14 jours de rétractation
- Support technique
Véhicules compatibles
Compatibilité étendue — 2 marques, 2 modèles dans le tableau ci-dessous.
Caractéristiques techniques
| Essieu | Avant |
| Type | Camber Plate réglable |
| Vendu | Par paire (kit 2 pièces) |
| Réglage camber | Oui |
| Plage de réglage camber | -2.0° to +0° |
| Homologation TÜV | Non |
| Garantie | 2 ans sans limite de km |
Motorisations compatibles
| Marque | Modèle | Moteur | Puissance | Carburant | Années |
|---|---|---|---|---|---|
| BMW | Z4 Roadster (G29) | sDrive 30 i | 190 kW / 258 ch | Essence | 11/18 - |
| M40 i | 250 kW / 340 ch | Essence | 11/18 - | ||
| M40 i | 285 kW / 387 ch | Essence | 11/18 - | ||
| sDrive 20 i | 120 kW / 163 ch | Essence | 11/18 - | ||
| sDrive 20 i | 145 kW / 197 ch | Essence | 11/18 - | ||
| Toyota | SUPRA (DB) | 3.0 GR (DB41, DB42, DB43, DB45, DB46) | 250 kW / 340 ch | Essence | 03/19 - |
| 2.0 (DB82, DB81, DB86) | 145 kW / 197 ch | Essence | 03/19 - | ||
| 2.0 (DB21, DB22, DB23, DB26) | 190 kW / 258 ch | Essence | 03/19 - |
Compatibilité avec les kits MTS Technik
Ces camber plates sont directement compatibles avec les kits combinés MTS Technik suivants :
✔ Montage direct sans modification
Conçues pour s'adapter nativement aux kits ci-dessus — aucun usinage ni adaptateur requis.
Pour une utilisation avec un kit d'une autre marque, vérifier les dimensions de la tige de piston ci-dessous.
Dimensions de la tige de piston
Pour une utilisation avec un kit d'une autre marque, vérifiez que les cotes correspondent :
| A | Diamètre de la tige de piston | 22 mm |
| B | Pas de filetage tige de piston | M12x1,5 |
| D | Longueur de filetage tige de piston | 28 mm |
Points forts et garanties
Garantie 2 ans sans limite de km
Une garantie étendue qui confirme la haute qualité de fabrication et la fiabilité du produit.
Composants de haute qualité
Résistance accrue à la corrosion, matériaux de la plus haute qualité pour une durabilité maximale.
Réglage camber
Permet d'ajuster précisément l'angle de carrossage des roues avant pour une géométrie optimale après abaissement.
Notes importantes
- Si le kit ne comprend pas d'écrou spécial pour la tige de piston, utiliser un écrou de l'amortisseur. (Note 59)
- La plage de réglage peut varier selon la version du véhicule, l'abaissement ou la précision de soudage de la jambe de suspension. (Note 63)
- Le réglage de la géométrie doit impérativement être effectué sur un banc de géométrie homologué après installation.
- Installation recommandée par un professionnel — une géométrie incorrecte affecte la sécurité et le comportement routier.
⚠️ Mentions légales importantes
Ce kit n'est PAS homologué pour circulation sur voie publique.
Usage strictement réservé à :
- Événements privés et shows automobiles
- Circuits fermés et compétitions
- Utilisation hors voie publique
Nous déclinons toute responsabilité en cas d'utilisation sur route ouverte. Installation par professionnel recommandée.
Souvent achetés ensemble
Des passionnés à ton service
depuis 2017
Une question sur ta commande ou ton véhicule ? contact@raslbitume.com
