









Collecteur turbo fonte pour moteur transversal avec K03/K04 bride pour 1.8T-20V moteurs Audi/Seat/Skoda/VW — TA Technix
Réf. 79AU005
- Paiement sécurisé
- 14 jours de rétractation
- Support technique
Collecteur turbo fonte pour moteur transversal avec K03/K04 bride pour 1.8T-20V moteurs Audi/Seat/Skoda/VW
Caractéristiques
Détail technique
- Pour 1.8T-20V moteurs Audi/Seat/Skoda/VW
- Tous types avec K03/K04 Raccord à bride sans Quattro (4-WD)
Ce que cette pièce change
Le collecteur turbo porte la turbine et encaisse jusqu'à 900 °C : c'est la pièce la plus sollicitée d'un moteur suralimenté. Un tracé dégagé fait monter la pression plus tôt ; une bride adaptée permet de poser une turbine plus grosse que celle d'origine, et donc de viser un autre niveau de puissance.
Le choix de matière compte autant que le tracé. La fonte encaisse les cycles de chauffe sans fissurer et amortit les vibrations. L'inox est plus léger et offre de meilleurs tracés, mais exige des supports bien pensés : une turbine en porte-à-faux finit toujours par ouvrir une soudure.
Ce qu'il faut prévoir
- Un raccord de wastegate externe devient nécessaire dès qu'on dépasse sensiblement la pression d'origine.
- Supporter la turbine : prévoir une patte de reprise si le collecteur n'en a pas.
- Visserie et joints haute température, serrés au couple et recontrôlés après quelques cycles de chauffe.
Véhicules compatibles
| Marque | Modèle | Motorisation | Années |
|---|---|---|---|
| Audi | A3 (8L) sans S3 | — | — |
| Audi | TT (8N) pas 225ch | TT (8N) pas 225ch | — |
| Seat | Cordoba (6K) | — | — |
| Seat | Ibiza III (6K) | — | — |
| Seat | Leon (1M) | — | — |
| Škoda | Octavia (1U) | — | — |
| Volkswagen | Bora (1J) | — | — |
| Volkswagen | Golf IV GTI (1J) | — | — |
Livraison & garantie
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