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Collecteur turbo/StossaufladungsCollecteur inox avec T4 bride pour Audi/Seat Skoda/VW moteurs (MQB) EA113 / EA888 avec 2.0l TFSI/TSI avec moteurs — TA Technix
Collecteur turbo/StossaufladungsCollecteur inox avec T4 bride pour Audi/Seat Skoda/VW moteurs (MQB) EA113 / EA888 avec 2.0l TFSI/TSI avec moteurs — TA Technix
Collecteur turbo/StossaufladungsCollecteur inox avec T4 bride pour Audi/Seat Skoda/VW moteurs (MQB) EA113 / EA888 avec 2.0l TFSI/TSI avec moteurs — TA Technix
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Collecteur turbo/StossaufladungsCollecteur inox avec T4 bride pour Audi/Seat Skoda/VW moteurs (MQB) EA113 / EA888 avec 2.0l TFSI/TSI avec moteurs — TA Technix

Collecteur turbo/collecteur à impulsions inox avec T4 bride pour Audi/Seat Skoda/VW moteurs (MQB) EA113 / EA888 avec 2.0l TFSI/TSI avec moteurs — TA Technix

Réf. 77VW002

479,00 € TTC
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TA Technix

Collecteur turbo/collecteur à impulsions inox avec T4 bride pour Audi/Seat Skoda/VW moteurs (MQB) EA113 / EA888 avec 2.0l TFSI/TSI avec moteurs

Caractéristiques

Référence77VW002
Section48 mm
Poids8 kg
Années2003 -
Code EAN4251695159641

Détail technique

  • Adapté pour conversions turbo ou
  • Diamètre de tube 48mm sans Wastegate
  • Raccord, y compris visserie de montage

Ce que cette pièce change

Le collecteur turbo porte la turbine et encaisse jusqu'à 900 °C : c'est la pièce la plus sollicitée d'un moteur suralimenté. Un tracé dégagé fait monter la pression plus tôt ; une bride adaptée permet de poser une turbine plus grosse que celle d'origine, et donc de viser un autre niveau de puissance.

Le choix de matière compte autant que le tracé. La fonte encaisse les cycles de chauffe sans fissurer et amortit les vibrations. L'inox est plus léger et offre de meilleurs tracés, mais exige des supports bien pensés : une turbine en porte-à-faux finit toujours par ouvrir une soudure.

Ce qu'il faut prévoir

  • Un raccord de wastegate externe devient nécessaire dès qu'on dépasse sensiblement la pression d'origine.
  • Supporter la turbine : prévoir une patte de reprise si le collecteur n'en a pas.
  • Visserie et joints haute température, serrés au couple et recontrôlés après quelques cycles de chauffe.

Véhicules compatibles

Marque Modèle Motorisation Années
Audi génération EA113: 2.0l TFSI/TSI — —
Audi A3 (8P), A4 (8E), A6 (C6-4F) TT-S (8J) Seat Exeo (3R), Leon (1P), Toledo (5P) — —
Škoda Octavia (1Z) — —
Volkswagen Eos (1F), Golf V+VI (1K_) — —
Vérifiez le type et l'année de votre véhicule avant de commander : une même carrosserie reçoit souvent plusieurs motorisations, et la pièce ne va que sur celles-ci.

Livraison & garantie

ExpéditionDépart d'Allemagne par DHL, 3 à 10 jours ouvrés selon la pièce et la destination.
Pièce neuveFabrication TA Technix, garantie 2 ans. Facture française, TVA récupérable.
MontageCes pièces se posent avec de l'outillage courant. Les points de vigilance sont listés plus haut.

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