Concaver CVR8 21x9" (5 trous - sur mesure) ET10-52, Titane
Réf. CVR82190P5X1074BT
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- Support technique
CVR8 21×9" — Titane
La Concaver CVR8
Dessin contemporain à branches asymétriques, qui joue sur la profondeur de champ. Un choix marqué sur les coupés et berlines récents.
Spécifications techniques
Jante usinée à la demande
Cette Concaver n'est pas usinée d'avance : son entraxe (5 trous, de 108 à 130 mm) et son déport (ET 10 à 52) sont réalisés à vos cotes. Renseignez le modèle exact de votre véhicule dans le formulaire ci-dessus — sans cette information, la jante ne peut pas être fabriquée. Un doute ? Écrivez-nous avant de commander, on détermine ensemble les bonnes cotes.
Déport spécifique : la jante est livrée en ET 10 par défaut. Si vous souhaitez une autre valeur dans la plage, indiquez-la dans le formulaire : l'usinage à cette cote est facturé 20 € par jante, ajoutés automatiquement au panier.
Vous commandez
Choisissez le diamètre, la largeur et la couleur, puis renseignez votre véhicule et, si besoin, le déport souhaité (+20 € par jante).
On valide les cotes
On vérifie l'entraxe, le déport et le passage sur votre véhicule avant de lancer la fabrication.
La jante est usinée
Comptez environ une semaine de délai supplémentaire pour l'usinage ou une peinture personnalisée.
Expédition
Livraison avec la visserie, les bagues de centrage et le cache central adaptés.
Ce qui est inclus
- Jante Concaver CVR8 21×9" (vendue à l'unité)
- Visserie adaptée à votre véhicule — fournie
- Bagues de centrage adaptées à votre véhicule — offertes pour toute commande de 4 jantes
- Cache central Concaver assorti — toujours fourni, quelle que soit la quantité
- Homologation TÜV
- Usinage de l'entraxe et du déport à vos cotes
- Charge maximale admissible : 900 kg par jante
Construction : forgée hybride
Concaver emploie le Flow Forming, aussi appelé fluotournage : la jante est étirée à chaud pendant sa rotation, ce qui densifie la matière sur la portée du pneu. Le résultat se situe entre la jante coulée classique et la jante entièrement forgée — nettement plus rigide et plus légère que la première, sans en atteindre le coût de la seconde.
Pourquoi Concaver
Usinée à vos cotes
Entraxe et déport réalisés sur mesure : la jante s'adapte à votre véhicule, pas l'inverse.
Homologuée TÜV
La certification européenne la plus exigeante, rare sur ce segment de prix.
Conseil avant achat
Entraxe, déport, passage, carrossage : on valide la monte avec vous avant de lancer l'usinage.
Montage et visserie
Contrairement à la plupart des marques, la visserie adaptée est fournie avec vos jantes Concaver, au même titre que les bagues de centrage et le cache central. Précisez simplement votre véhicule à la commande.
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