Downpipe sans catalyseur pour BMW Série 2 type F22,F23, Série 3 type F30,F34, Série 4 F32,F33,F36 - code moteur N26 — TA Technix
Réf. 06BM049
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Downpipe sans catalyseur pour BMW Série 2 type F22,F23, Série 3 type F30,F34, Série 4 F32,F33,F36 - code moteur N26
Caractéristiques
Ce que cette pièce change
La downpipe est le tube qui descend du turbo. C'est là que se concentre la contre-pression : la turbine doit chasser les gaz à travers une section rétrécie et, souvent, un catalyseur. L'élargir libère la turbine, qui monte en pression plus tôt et plus franchement — c'est la modification d'échappement qui se sent le plus sur un moteur suralimenté.
Ce qui change au volant : la réponse. Le turbo met moins de temps à s'établir et la poussée tient plus haut dans les tours. Sur un moteur reprogrammé, c'est la pièce qui permet au boîtier de donner ce qu'il annonce ; sans reprogrammation, le calculateur corrige et le gain reste en grande partie sur la table.
Ce qu'il faut prévoir
- Reprogrammation du calculateur : indispensable pour exploiter le gain, et pour éviter la mise en sécurité.
- Sans catalyseur, la voiture n'est plus conforme et le voyant moteur s'allume si rien n'est fait côté électronique.
- Vérifier le piquage de sonde : simple ou double selon le moteur, c'est indiqué dans le détail technique de la fiche.
- La dépose demande souvent de passer par le dessous et de déposer un support moteur : prévoir un pont ou des chandelles.
Véhicules compatibles
| Marque | Modèle | Motorisation | Années |
|---|---|---|---|
| BMW | Série 2 type F22,F23 | 228i + 228i xDrive - code moteur N26 B20 | 2012–2016 |
| BMW | Série 3 type F30,F34 | 328i + 328i xDrive - code moteur N26 B20 | 2012–2016 |
| BMW | Série 4 F32,F33,F36 | 428i + 428i xDrive - code moteur N26 B20 · tous modèles avec 245ch | 2014–2016 |
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