Fuel D917 Anza UTV Beadlock 15X7 4x137 ET13, Noir Mat
Réf. FUEL-349363
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- Support technique
D917 Anza Beadlock 15×7" — Noir Mat
La Fuel Anza Beadlock
Dessin tout-chemin à branches larges, orienté usage réel hors bitume. Cette version beadlock serre le talon du pneu entre la jante et un anneau boulonné, ce qui autorise de très basses pressions sans déjanter — un équipement de franchissement, à réserver à un usage adapté.
Spécifications techniques
Ce qui est inclus
- Jante Fuel D917 Anza Beadlock 15×7" (vendue à l'unité)
- Bagues de centrage adaptées à votre véhicule — offertes pour toute commande de 4 jantes
- Cache central Fuel assorti — toujours fourni, quelle que soit la quantité
- Charge maximale admissible : 453 kg par jante
- Anneau beadlock boulonné
Charge admissible — le point à vérifier
Sur un pick-up ou un 4x4, c'est le critère déterminant. Cette valeur doit couvrir la charge réellement supportée par une roue véhicule chargé, remorque et attelage compris. Elle figure sur la carte grise de votre véhicule (masse par essieu, à diviser par deux). Un doute ? Envoyez-nous votre carte grise, on vérifie avant que vous commandiez.
Homologation : ce qu'il faut savoir
Fuel est une marque américaine. Ses jantes répondent aux normes en vigueur aux États-Unis et ne portent pas d'homologation TÜV ni de certification européenne. En France, le contrôle technique vérifie l'état, le montage et le dépassement des roues, pas la certification d'origine de la jante — mais si vous avez besoin d'un document d'homologation pour votre assureur ou pour une réception à titre isolé, ces jantes ne pourront pas le fournir.
Pourquoi Fuel Off-Road
Pensées pour la charge
Capacités de 1 000 à 1 700 kg par jante selon les modèles, là où une jante de tourisme plafonne souvent autour de 700 kg.
Les entraxes américains
5x127, 6x139.7, 8x165.1 : les perçages des pick-up et 4x4 américains, rarement couverts par les marques européennes.
Conseil avant achat
Charge admissible, déport négatif, dépassement de voie, pneus : on valide la monte avec vous avant que vous commandiez.
Montage et visserie
Cette jante se monte avec une visserie conique 60°, standard sur la quasi-totalité des jantes alu du marché. Sur les véhicules américains, le filetage est souvent en pouces (½"-20, 9/16"-18) et non métrique : vérifiez le vôtre avant de commander votre visserie.
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