Kit silentblocs polyuréthane 38 pièces / train avant + train arrière / train avant avec Ø 23 mm barre stabilisatrice / M3 excentrique / train arrière avec Ø 19 mm barre stabilisatrice / pour BMW Série 3 E36 M3 — TA Technix

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Kit silentblocs polyuréthane 38 pièces / train avant + train arrière / train avant avec Ø 23 mm barre stabilisatrice / M3 excentrique / train arrière avec Ø 19 mm barre stabilisatrice / pour BMW Série 3 E36 M3 — TA Technix

Réf. 85BM002-323M319

379,00 € TTC

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TA Technix

Kit silentblocs polyuréthane 38 pièces / train avant + train arrière / train avant avec Ø 23 mm barre stabilisatrice / M3 excentrique / train arrière avec Ø 19 mm barre stabilisatrice / pour BMW Série 3 E36 M3

Caractéristiques

Référence85BM002-323M319

Poids4.2 kg

Années1992 - 1999

Code EAN4251016773983

Détail technique

Avant / - train arrière
VA barre stabilisatrice Ø 23mm
Jeu palier excentré formé (illustration 7)
HA barre stabilisatrice Ø 19mm

Ce que cette pièce change

Le silentbloc d'origine est en caoutchouc : il filtre bien, mais il se déforme sous charge. En appui ou au freinage, le bras bouge de quelques millimètres et la géométrie varie pendant la manœuvre — c'est ce flou entre le volant et les roues.

Le polyuréthane se déforme beaucoup moins : la liaison devient nette et répétable, la voiture répond au même endroit à chaque fois. En échange, davantage de bruits de roulement et de vibrations dans l'habitacle, surtout à froid.

Ce qu'il faut prévoir

Montage graissé à la graisse PU ou silicone — jamais de graisse minérale, elle attaque le polyuréthane.
Serrage au couple roues au sol.
Sur une voiture familiale, commencer par la barre stabilisatrice avant de tout passer en PU.

Véhicules compatibles

Marque	Modèle	Motorisation	Années
BMW	Coupé / berline / Touring / Cabriolet	—	—

Vérifiez le type et l'année de votre véhicule avant de commander : une même carrosserie reçoit souvent plusieurs motorisations, et la pièce ne va que sur celles-ci.