AP Racing
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Maître-Cylindre Double Circuit AP Racing
Réf. FMHY-maitre-cylindre-double-circuit-ap-racing
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AP Racing
Maître-Cylindre Double Circuit AP Racing
Caractéristiques
FabricantAP Racing
Un frein à main hydraulique agit directement sur les étriers arrière. Il verrouille l'essieu sans passer par les câbles, ce qui donne un blocage net et répétable — c'est ce que le câble d'origine ne sait plus faire dès que la voiture prend du poids ou du grip.
L'alésage du maître-cylindre n'est pas un détail. Plus il est petit, plus la pression monte vite pour un même effort au levier, mais plus la course s'allonge. Un 0,75" convient à la plupart des étriers arrière de série ; un alésage plus large se réserve aux étriers à gros pistons.
Montage à double maître-cylindre : il sépare complètement le circuit du frein à main de celui de la pédale. Plus sûr en compétition, mais il demande une purge indépendante.
En détail
- Double circuit : deux entrées et deux sorties
- Matériau : aluminium forgé
- Raccords entrée et sortie : M10x100
- Livré avec rotules et soufflets
- Qualité compétition AP Racing
- Poids : 250 grammes
- Course maxi : 2x12 mm
- Diamètre d’alésage : 17,8 mm
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