Combinés Filetés MTS Technik Mercedes-Benz S-CLASS (C126) — Finition Gold [Gold]

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MTS Technik 4,9/5 sur 355 avis clients

Combinés Filetés MTS Technik pour Mercedes-Benz S-CLASS (C126) (1980–1991) homologué TÜV

Name: Combinés Filetés MTS Technik pour Mercedes-Benz S-CLASS (C126) (1980–1991) homologué TÜV
Brand: MTS Technik
SKU: MTSGWMB18
Price: 1399.0 EUR
Availability: InStock

Réf. MTSGWMB18

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Du 12 novembre au 13 décembre

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Kit Combinés Filetés MTS Technik — Mercedes-Benz S-CLASS (C126) ✓ TÜV disponible

Kit combinés filetés MTS Technik Street pour Mercedes-Benz S-CLASS (C126) (08/80 - 06/91). Réglage en hauteur sur essieux avant et arrière, corps fileté, ressorts Eibach haute performance. Disponible en finition Gold ou Inox, avec ou sans coupelles de carrossage réglables en option. Homologation TÜV disponible sur la version standard (sans coupelles).

Véhicule Compatible

Marque	Mercedes-Benz
Modèle	S-CLASS (C126)
Années	08/80 - 06/91
Charge max. AV	-1070 kg
Charge max. AR	-1150 kg
Motorisations compatibles	380 SEC · 420 SEC · 500 SEC · 500 SEC Cat · 560 SEC

Versions & Spécifications

Street

Rabaissement AV : 45 - 70 mm

Rabaissement AR : 35 - 75 mm

Ressort AV : 130 N/mm | Ressort AR : 70 - 115 N/mm

Homologation : ✓ Homologué TÜV (version sans coupelles)

Caractéristiques communes

Marque pièce	MTS Technik
Corps d'amortisseur	Gold (doré) ou Inox — voir sélection ci-dessus
Technologie	Twin-Tube, gaz pressurisé
Ressorts	Eibach — ressorts sport de référence mondiale
Réglage hauteur	Essieux AV + AR (corps fileté)
Coupelles réglables	En option selon version (voir sélection ci-dessus)
Garantie	2 ans sans limite de kilométrage
Certification TÜV	✓ Disponible (version standard)

Notes Importantes

Note 16 : Essieux avant et arrière réglables en hauteur (ressorts avant et arrière avec élément de réglage, plus amortisseurs).
Note 21 : Si le véhicule est équipé d'une suspension sport d'origine, l'abaissement indiqué dans ce catalogue sera relativement moins important.
Note 24 : Lors du montage, vérifier le jeu entre le pneu/la jante et la jambe de suspension. L'espace minimum autorisé est de 5 mm. Si nécessaire, utiliser des écarteurs de roue certifiés.
Note 35 : Le bloc de réglage en hauteur est monté sur le dessus de l'essieu arrière.
Note 37 : Front thread adjustment block is mounted on the top.
Note 73 : Pour faciliter le réglage en hauteur, nous recommandons de déposer le réglage arrière, repositionner la coupelle de ressort, puis de réinstaller le réglage sur le véhicule.

Points Forts & Garanties

Garantie 2 ans sans limite kilométrage

Garantie fabricant étendue, preuve de la qualité de fabrication MTS Technik.

Composants haute qualité

Résistance accrue à la corrosion, matériaux premium, finition Gold ou Inox au choix.

Technologie Twin-Tube

Double tube pour des performances d'amortissement stables, même en usage intensif.

Gaz pressurisé anti-moussage

Efficacité maximale grâce à la compression du fluide hydraulique par gaz pressurisé.

Réglage précis de la hauteur

Filetage spécial + large plage de réglage pour un abaissement sur mesure.

Coupelles de carrossage (en option)

Réglage du carrossage et de l'assiette pour une précision de conduite optimale.

Écrou hexaCOIL breveté

Réglage de la hauteur facilité par le système hexaCOIL innovant.

Ressorts Eibach

Ressorts fabriqués par Eibach, référence mondiale des ressorts sport haute performance.

Mentions Légales

⚠️ Mentions Légales Importantes — France

Ce kit de suspension est destiné à un usage sur circuit et en compétition. L'utilisation sur voie publique est soumise à la réglementation en vigueur. Les versions Homologuées TÜV (sans coupelles de carrossage) sont certifiées conformes aux normes européennes et peuvent être utilisées sur voie publique sous réserve d'un contrôle technique favorable. Les versions avec coupelles de carrossage ou non homologuées sont réservées à un usage hors voie publique.

Événements privés, shows automobiles, rassemblements
Circuits fermés et compétitions
Utilisation hors voie publique uniquement (versions non homologuées)

Rasl'Bitume décline toute responsabilité en cas d'utilisation non conforme à la réglementation. Installation par un professionnel agréé recommandée. Un géométrage complet est indispensable après tout changement de suspension.