Combinés Filetés MTS Technik Opel Kadett D (31) — Finition Gold [Gold]

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MTS Technik 4,9/5 sur 346 avis clients

Combinés Filetés MTS Technik pour Opel Kadett D (31) (1979–1984)

Name: Combinés Filetés MTS Technik pour Opel Kadett D (31) (1979–1984)
Brand: MTS Technik
SKU: MTSGWOP33
Price: 1199.0 EUR
Availability: InStock

Réf. MTSGWOP33

1.199,00 € TTC

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Kit Combinés Filetés MTS Technik — Opel Kadett D (31) Sans TÜV

Kit combinés filetés MTS Technik Street pour Opel Kadett D (31) (08/79 - 08/84). Réglage en hauteur sur essieux avant et arrière, corps fileté, ressorts Eibach haute performance. Disponible en finition Gold ou Inox, avec ou sans coupelles de carrossage réglables en option.

Véhicule Compatible

Marque	Opel
Modèle	Kadett D (31)
Années	08/79 - 08/84
Charge max. AV	-760 kg
Charge max. AR	-1165 kg
Motorisations compatibles	1.0 · 1.2 · 1.2 S · 1.3 N · 1.3 S · 1.6 D · 1.6 S · 1.8 GT/E

Versions & Spécifications

Street

Rabaissement AV : 40 - 105 mm

Rabaissement AR : 70 - 100 mm

Ressort AV : 50 N/mm / auxiliaire : 22,4 - 57 N/mm | Ressort AR : 5,66 N/mm

Homologation : ✗ Non homologué

Caractéristiques communes

Marque pièce	MTS Technik
Corps d'amortisseur	Gold (doré) ou Inox — voir sélection ci-dessus
Technologie	Twin-Tube, gaz pressurisé
Ressorts	Eibach — ressorts sport de référence mondiale
Réglage hauteur	Essieux AV + AR (corps fileté)
Coupelles réglables	En option selon version (voir sélection ci-dessus)
Garantie	2 ans sans limite de kilométrage
Certification TÜV	✗ Non disponible sur ce modèle

Notes Importantes

Note 3 : Réglage en hauteur sur l'essieu avant (corps fileté) et sur l'essieu arrière (amortisseurs, ressorts et éléments réglables en hauteur).
Note 9 : Uniquement pour les véhicules sans suspension pneumatique NIVO ou d'origine.
Note 21 : Si le véhicule est équipé d'une suspension sport d'origine, l'abaissement indiqué dans ce catalogue sera relativement moins important.
Note 24 : Lors du montage, vérifier le jeu entre le pneu/la jante et la jambe de suspension. L'espace minimum autorisé est de 5 mm. Si nécessaire, utiliser des écarteurs de roue certifiés.
Note 28 : Le kit comprend 2 platines de carrossage (« camber plates ») sur l'essieu avant.
Note 29 : Le montage nécessite l'utilisation des jambes de force avant d'origine : elles doivent être coupées et soudées comme décrit dans la notice fournie.
Note 36 : Le bloc de réglage en hauteur est monté sur le dessous de l'essieu arrière.

Points Forts & Garanties

Garantie 2 ans sans limite kilométrage

Garantie fabricant étendue, preuve de la qualité de fabrication MTS Technik.

Composants haute qualité

Résistance accrue à la corrosion, matériaux premium, finition Gold ou Inox au choix.

Technologie Twin-Tube

Double tube pour des performances d'amortissement stables, même en usage intensif.

Gaz pressurisé anti-moussage

Efficacité maximale grâce à la compression du fluide hydraulique par gaz pressurisé.

Réglage précis de la hauteur

Filetage spécial + large plage de réglage pour un abaissement sur mesure.

Coupelles de carrossage (en option)

Réglage du carrossage et de l'assiette pour une précision de conduite optimale.

Écrou hexaCOIL breveté

Réglage de la hauteur facilité par le système hexaCOIL innovant.

Ressorts Eibach

Ressorts fabriqués par Eibach, référence mondiale des ressorts sport haute performance.

Mentions Légales

⚠️ Mentions Légales Importantes — France

Ce kit de suspension est destiné à un usage sur circuit et en compétition. L'utilisation sur voie publique est soumise à la réglementation en vigueur. Les versions Homologuées TÜV (sans coupelles de carrossage) sont certifiées conformes aux normes européennes et peuvent être utilisées sur voie publique sous réserve d'un contrôle technique favorable. Les versions avec coupelles de carrossage ou non homologuées sont réservées à un usage hors voie publique.

Événements privés, shows automobiles, rassemblements
Circuits fermés et compétitions
Utilisation hors voie publique uniquement (versions non homologuées)

Rasl'Bitume décline toute responsabilité en cas d'utilisation non conforme à la réglementation. Installation par un professionnel agréé recommandée. Un géométrage complet est indispensable après tout changement de suspension.