MTS Technik
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MTS Technik Ressorts Courts AV -40mm AR -40mm pour Volkswagen GOLF III (1H1) (1991-1997) Homologue TUV
Réf. MTSXVW369
155,00 €
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MTS Technik Ressorts Courts AV -40mm AR -40mm pour Volkswagen GOLF III (1H1) (1991-1997) Homologue TUV
Véhicule Compatible
| Marque | Volkswagen |
| Modèle | GOLF III (1H1) |
| Années | 1991-1997 |
Caractéristiques Techniques
| Abaissement AV | -40 mm |
| Abaissement AR | -40 mm |
| Homologation TÜV | ✓ Oui |
| Coupelles régl. AV | Non |
| Coupelles régl. AR | Non |
| Garantie | 2 ans sans limite de km |
Motorisations compatibles
| Moteur | Puissance | Carburant | Années |
|---|---|---|---|
| 1.9 TDI | 81 kW / 110 ch | Diesel | 1991-1997 |
| 1.9 TDI | 66 kW / 90 ch | Diesel | 1991-1997 |
Pourquoi choisir ce produit ?
- ✓Haute qualité confirmée par une garantie de 2 ans sans limite de kilométrage.
- ✓Composants de suspension caractérisés par une résistance accrue à la corrosion et fabriqués avec les matériaux de la plus haute qualité.
- ✓Le même abaissement pour les deux essieux maximise la précision de conduite et garantit un look sportif sans sacrifier le confort.
- ✓Les ressorts qui offrent un abaissement subtil peuvent être utilisés avec succès avec des amortisseurs OEM.
✅ Qualité Premium
Acier haute résistance, traitement anti-corrosion, fabrication européenne contrôlée.
🔧 Montage Facile
S'installe sur les points de fixation d'origine. Outils standards suffisants.
🏁 Look & Performances
Abaissement précis pour un look stancé et un centre de gravité amélioré.
🛡️ Garantie 2 ans
Garantie 2 ans sans limite de km. Support technique disponible.
Informations importantes
- •Pas adapté aux véhicules 4x4 (transmission intégrale).
- •Pour les véhicules à partir de 10/93, il peut être nécessaire, en raison des différentes tailles de porte-ressorts sur l'essieu avant, d'utiliser le porte-ressort d'origine (réf. 1HO-412-341).
- •Pour les 16V + VR6 et TDI, nous recommandons de passer aux amortisseurs sport.
- •En cas d'équipement supplémentaire non standard (ex. : crochet de remorquage, installation LPG), l'abaissement réel du véhicule peut différer de celui déclaré.
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