MTS Technik
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MTS Technik Ressorts Courts AV -50mm AR -40mm pour BMW 3 Convertible (E46) (2000-2007) Homologue TUV
Réf. MTSXBM091
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MTS Technik Ressorts Courts AV -50mm AR -40mm pour BMW 3 Convertible (E46) (2000-2007) Homologue TUV
Véhicule Compatible
| Marque | BMW |
| Modèle | 3 Convertible (E46) |
| Années | 2000-2007 |
Caractéristiques Techniques
| Abaissement AV | -50 mm |
| Abaissement AR | -40 mm |
| Homologation TÜV | ✓ Oui |
| Coupelles régl. AV | Non |
| Coupelles régl. AR | Non |
| Garantie | 2 ans sans limite de km |
Motorisations compatibles
| Moteur | Puissance | Carburant | Années |
|---|---|---|---|
| 330 Cd | 150 kW / 204 ch | Diesel | 2000-2007 |
| 330 d | 135 kW / 184 ch | Diesel | 1999-2005 |
| 330 d | 150 kW / 204 ch | Diesel | 1999-2005 |
Pourquoi choisir ce produit ?
- ✓Haute qualité confirmée par une garantie de 2 ans sans limite de kilométrage.
- ✓Composants de suspension caractérisés par une résistance accrue à la corrosion et fabriqués avec les matériaux de la plus haute qualité.
- ✓Les ressorts avec un abaissement agressif nécessitent l'utilisation d'amortisseurs sport à course plus courte.
- ✓Les ressorts qui offrent un abaissement subtil peuvent être utilisés avec succès avec des amortisseurs OEM.
✅ Qualité Premium
Acier haute résistance, traitement anti-corrosion, fabrication européenne contrôlée.
🔧 Montage Facile
S'installe sur les points de fixation d'origine. Outils standards suffisants.
🏁 Look & Performances
Abaissement précis pour un look stancé et un centre de gravité amélioré.
🛡️ Garantie 2 ans
Garantie 2 ans sans limite de km. Support technique disponible.
Informations importantes
- •Amortisseurs sport obligatoire
- •Ces ressorts d'abaissement ne peuvent être utilisés qu'avec des amortisseurs raccourcis.
- •Le taux d'abaissement indiqué dans ce catalogue sera moins important en cas de suspension sport d'origine ou d'abaissement d'origine.
- •Sans NIVO.
- •Ne convient pas aux modèles 4x4.
- •En cas d'équipement supplémentaire non standard (ex. : crochet de remorquage, installation LPG), l'abaissement réel du véhicule peut différer de celui déclaré.
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