Compresseur à Piston STREETEC comp1 EVO Black – 12V, 200 PSI, avec Kit Anti-Vibration
STREETEC comp1 EVO Black
Compact, performant et discret — cycle de service 100 % à 100 PSI · rotor sec sans entretien · kit anti-vibration inclus
@ 100 PSI
maximale
Débit d'air
standard
Finition Noir Mat
Un compresseur discret et efficace — noir mat pour les installations qui se fondent dans le coffre. Sobre, sans chichi, maximum de performance.
Rotor sec
Pas d'huile, pas d'entretien périodique. Le piston fonctionne à sec — aucun risque de fuite d'huile dans le circuit d'air.
Anti-vibration
Kit anti-vibration fourni d'origine. Vibrations absorbées, bruit réduit au minimum — crucial pour un coffre custom soigné.
Cycle 100 %
100 % de cycle de service à 100 PSI. Le compresseur peut tourner en continu sans dépasser sa plage thermique à cette pression.
Clapets anti-retour
Intégrés directement sur les raccords inox ¼". La pression reste dans le réservoir même quand le compresseur est à l'arrêt.
Format compact
Encombrement réduit pour s'adapter à quasiment tous les coffres — même les plus optimisés pour un build flat.
Finition Noir Mat
Noir mat pour les builds discrets ou les installations invisibles dans le coffre. Sobre, efficace, sans chichi.
Fusible dédié 40A
Un fusible 40A par compresseur, obligatoirement. Ni plus, ni moins — une valeur différente peut endommager le compresseur ou créer un risque électrique.
Zone sèche & ventilée
Installe le compresseur dans une zone protégée de l'eau et de la chaleur excessive. Prévoie un apport d'air frais suffisant pour éviter la surchauffe.
Batterie en bon état
Le courant de démarrage est élevé. Une batterie faible ou partiellement chargée peut endommager la bobine du compresseur. Ne lésine pas là-dessus.
Masse électrique solide
Vérifie la qualité et le contact de la masse. Une mauvaise masse = chute de tension = sous-performance et risque de casse prématurée.
Plusieurs compresseurs en parallèle : si tu montes une configuration double compresseur, chaque compresseur doit avoir son propre fusible 40A indépendant. Ne les branche pas sur le même fusible.
Le compresseur chauffe pendant le fonctionnement — ne le touche pas durant et juste après une utilisation. Ne le mets pas en contact avec des plastiques ou des matériaux sensibles à la chaleur dans le coffre.
Rotor sec = zéro entretien : pas besoin d'huile, pas de vidange, pas de graissage. Assure-toi juste que le filtre à air (si présent dans ton kit) est propre pour maintenir le débit optimal.
-
⚙️1 × Compresseur STREETEC comp1 EVO Black
Raccords ligne principale ¼" inox avec clapets anti-retour intégrés -
🛡️Kit anti-vibration
Amortisseurs de vibration pour montage silencieux
Fusible 40A non inclus — à prévoir impérativement avant la mise en service. Sans fusible dédié, la garantie ne s'applique pas en cas de dommage.
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Référence | FAHRWairK_comp1_black |
| Marque | STREETEC |
| Type | Compresseur à piston |
| Tension | 12V |
| Cycle de service | 100 % à 100 PSI (6,9 bar) |
| Débit | 1,76 CFM |
| Pression maximale | 200 PSI (13,8 bar) |
| Fusible requis | 40A (non inclus) — 1 fusible par compresseur |
| Dimensions (L × l × H) | env. 27,5 cm × 10,5 cm × 17 cm |
| Raccords | Ligne principale ¼" acier inoxydable avec clapets anti-retour |
| Type de rotor | Sec — sans huile, sans entretien |
| Finition | Black |
| Kit anti-vibration | Inclus |
| Poids (emballage) | 6 kg |
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